联晖驾校：雪后开车有哪些注意事项

很多地方开始下雪了，有车一族都深有体会，雪后路滑，不敢刹车，不敢加速等一系列问题。所以雪后上路是一门必须掌握的学问。

　　1. 出车前适度预热

早上首次着车后，原地怠速热车至少3分钟。但很多车主都没有热车的习惯，不知道其中原委，认为无需热车，但当到了寒冷的冬天时，建议你还是话费一点时间热一下车为好。而且在冬天，切勿刚一起步就大油门拉高转速。因为冬天室外温度低，发动机升温速度慢，如不能达到工作温度就强行给油急加速，会造成发动机急剧磨损。您琢磨吧，让您大早上起来刚一睁眼就跑个几公里，不做准备活动，您舒展的开吗?车也如是。

　　2. 预防车门被冻住

雨雪天爱车进入车库过夜前，应用干毛巾将车门框密封胶条上的水及湿气擦拭干净。尽量不要将车子停放在已经结冰或可能结冰的地面上。次日，若发现车门被冻住，不可使劲硬拉车门，应当从车门框缝隙浇温水化冰。不要一上车就开启天窗，应等车内温度升高后再试。 道路结冰时时留意

　　3. 妥善处理风挡玻璃上的积雪

如果您家的小区不趁地库，那您就得格外注意风挡上的积雪了。有的朋友喜欢直接用雨刮器强行刮走积雪。殊不知积雪是非常重的。联晖驾校小编原来就这么干过，结果雨刮器扫不动积雪，把电机烧坏了……换个电机大几百，这就是犯懒的代价……

　　4. 注意车库坡道

现在很多小区都配有地库。若你的车停在地下车库里或车位进出道有坡，那么在早上开车前，必须先确认出库坡道上没有结冰。如果已经结冰，可以在地上铺一些厚纸板慢慢开上地面，切忌冲坡!万一您没冲好滑下去了，呵呵，我就不用接着说了吧……后果童鞋们都懂滴……要是实在没把握能上去，建议您还是别轻易冒险了。出了问题不值当的。

　　5. 雪天养车、修车之道

车辆在雪中养护，也有大学问。雪后车身积雪要及时清除，雪后洗车不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机，容易导致发动机爆缸。

当然，也不能使用热水冲洗，这样做实际上是对爱车的摧残，因为温度的骤然变化会伤害车漆，使它逐渐失去光泽，而车的风挡玻璃也有可能在倾泻的热水中炸裂。正确的洗车方法是，发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水洗车。

雪后洗车后要及时把车烘干，洗车后最好能要求洗车店把车烘干，如果无法做到烘干，那也要打开车门和车窗，及时擦干水迹，以防止门缝、窗缝和后视镜等处的残水结冰。如果冻住了，也不要着急，可以把车开到地下室、车库等温度稍高的地方停放，十几分钟后就自然化开了。

降雪给司机们带来了不少麻烦。本来就拥堵的路面，就变得更加复杂。每当下雪的日子杂，车辆发生的剐蹭追尾等交通事故都会增多，汽车维修店生意火爆，前来维修的车辆排起长队。其实雪后一般剐蹭多，如果没有必要车主不要在雪后马上送厂修理，否则排长队的时间，足够你完成所有事情再回来了。

无论什么情况下，都不要慌张，不要急躁，也不要着急赶时间，速度一快，加上雨雪天气后路面湿滑甚至结冰，很容易就会发生事故，愿大家安全上路，平安回家。

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开车一年零事故零违法的女司机分享私人学车笔记

提起“女司机”这个词，大家脑海里闪过的印象就是：马路杀手。

我就是一个女司机，还有3天就结束了为期一年的实习期。我学车完全是为了解决上下班通勤问题，因为公司搬到了郊区，没有班车，必须开车。从去年国庆后开始，到现在我每天开车上下班。

谁说女司机是马路杀手？

作为不被看好的女司机，我每天遵守交通规则，没有发生过追尾刮擦等，也没有违反交通规则。比起身边动不动就扣分十几二十分，到处去找人借分扣的男司机，我觉得我可以为广大女司机带盐！

距离去年学车已经一年了，今天整理了空间里的学车笔记分享给大家，希望为更多想要学车的女生们提供点参考和自信。

学车笔记之一：倒车入库

教练交代：每次停车，空挡，松离合，拉手刹。

上车：调整座位高度，靠背，头顶一个拳头，离合器要能踩到底，安全带。

启动：先拉手刹，转动钥匙启动。要确认空挡，拉起手刹（拉起是刹车，放下是没有）

出库：白线，引擎盖没了，123，向右打死。前进，到车身平行时候，回正。

停车点：一个脚掌的白线，探头去看白线（看离车身最近的线），前轮要压过白线。记住白线和车门的一个距离，定点踩脚刹，停车；

入库：探头看白线，白线到一个点，向右打死（打方向时候要坐正然后看右后视镜）；到离地上黄线直角三根手指的时候回正，（比起三根手指，如果大了提早打死，小了慢点打死）到直角和门把相切的时候，向右打死。

车歪的时候调六点行使一小段马上回正。车尾巴偏左打右（要相反方向打）

入库的时候左右镜子，车身平行的时候，回正方向；

怎么判断车身和黄线平行：后门比前门稍微更近黄线。

学车笔记之二：侧翻停车

总体流程：

入库：对点--停车--倒车--右打死--回正—左打死—平行—停车空挡回正

出库：左打死—回正—右打死

对应点位：

入库前对点：

1号库对点：左边白线对镜框一半

2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。

停车：库区前面黄线在右边镜子中出现

右打死：库区前面黄线在右边镜子中即将消失

回正：左边镜子中库区缺角出现

左打死：左边后车轮快接近黄线

出库对点：

左打死：出库前

回正：左边镜子中缺角出现的时候

右打死：黄线到左车门把中间

具体操作：

1、从坡下来后提前对点进入库区，进库的时候不能压黄线。2号库对点：螺丝点距离右边黄线3根手指，车轮距离黄线一个脚掌。1号库对点：看左边白线，对镜框一半的位置。

2、对点后注意车身平行以及看右边镜子，库区前面黄线在镜子中出现停车，挂空挡。

3、入库：挂R档，轻抬离合器，后退，看右边镜子，黄线消失，右打死。看左边镜子，库的缺角出现马上回正。

4、车轮快到黄线时候左打死。车子一直入库，到车身正后停车，空挡，回正方向盘，看车身距离和车正车歪。

5、出库的时候方向盘先左打死，挂1档，轻抬离合器，看左边镜子，缺角出现回正方向盘。

看左边镜子里到黄线到车门把中间时候右打死。

6、车身正的时候回正方向盘，然后前进出去。

学车笔记之三：半坡起步

总体流程：

右打死上坡--回正-对点--停车--起步--转弯--对点右打死—下坡

对应点位：

右打死：白线到车内门把位置

对点：右车轮压白线，：螺丝点对点在黄白线中间，右车门离黄线1根手指

停车：左镜框下边缘到前面黄线和白线中间

具体操作：

1、沿着左边虚线进去，尽量靠近虚线，因为转弯要转大弯，然后注意看右边的点。

2、右打死是在上坡的白线到车框中间内部门把，方向盘向右打死，车身平行后，及时回正，并注意对点。

3、对点是看车身引擎盖的螺丝点，对点在黄白线中间，看右边镜子车门和黄线离1根手指，对点的时候要随时注意车身平行的问题，左右六点打方向盘，拉直车身，平行后注意左边镜子看点。

4、转头看左边镜子，左边镜框下边缘，在前面的黄线和白线中间时候踩离合器到底，踩刹车，挂空挡。

5、起步要注意30秒内，保持轻踩刹车，离合器轻抬，看仪表盘，转速指针动，保持踩住，再慢抬到抖动，放刹车前进。

学车笔记四――直角转弯和S弯

直角转弯总体流程：

对点—左打死

对应点位：

对点：螺丝点离黄线3根手指，车门距离黄线一个脚掌

左打死：直角线到左门把开门关红色

具体操作：

1、 进入库区前就要提前对点，点位和侧边停车一样对点，螺丝点3根手指，车门距离黄线一个脚掌。

2、 左打死是看左边直角线到左门把开门关红色时候，点位对不对看后轮和直角是不是刚好一个脚掌。

S弯总体流程：

对点—左一圈—回正—右一圈

对应点位：

对点：车身要在S弯的中间

左一圈：流水槽切黄线内线时

回正：车身到S弯中间时候

右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时

具体操作：

1、 直角转弯后车身要及时回正，然后在进入S弯前提前对点，把车身开到S弯两条黄线的中间位置；

2、 进入S弯后注意看引擎盖的左边流水槽，等到碰到黄线内线的时候，方向盘马上左打一圈，然后看左边镜子里后轮和黄线的距离，如果小于一个脚掌要右打方向盘微调，大于三个脚掌左打慢调；

3、 注意看车身到S弯路中间的时候马上回正方向盘，然后离合器压低，减速；

4、 看右边黑色喷水点，等到碰到黄色线内边时候，马上右打一圈方向盘，然后马上探头看右边前轮，要前轮和黄色线保持30℃角，然后微调；

5、 缺口出现的时候马上坐正，方向盘左打死开出去

另外一个方向的S弯总流程：

右打死—回正—左一圈—回正—右一圈

对应点位：

右打死：黄线到右边内门把位置

回正：车身正的时候

左一圈：流水槽切黄线内线时

回正：车身到S弯中间时候

右一圈：右边黑色喷水点切黄色内边时

具体操作：

1、 从坡上来后车子要靠左边线开，车身拉直，并注意看右边内车门把，黄线到点后马上右打死方向盘进入S弯，车身正后马上回正方向盘。

2、 其他的和上面的S弯一样的操作

另外一个方向的直角转弯总流程：

对点—右打死

对应点位：

对点：黄线点位置，螺丝点对三个手指

右打死：直角线到右门把开门关红色

具体操作：

1、 车子开出S弯后提前对前方黄线点位置，螺丝点对三个手指，把车身拉直

2、 注意看右边内车门把，90°角那个线到车门把红色位置，右打死方向盘（右边车轮要和直角有一个脚掌距离才对，如果小于下一次就要推迟打死，反之提早）

3、 出去后车身正了，回正方向盘。