精美驾校：科目三考试10大考点详解

对于科目三考试，由于是路面考试，所以考点还是很多的，很多学员就是因为不了解这些经常会出现被扣分的情况。那么，科目三考试有哪些考点呢?

　一、考前准备

　　1、车外检查：

考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。

2、上车：

考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。

　3、车内检查：

调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位是否置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。

　　二、起步

1、点火发动：

车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。

2、车辆起步：

左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。

　　三、直线行驶

1、观察交通情况：

在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。

2、控制档位和车速：

应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。

3、保持直线行驶：

不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。

　四、靠边停车

1、松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。

2、靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。

3、停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。

　　五、会车

在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。

　　六、加减档位

1、升挡要求：

升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

　　2、降挡要求：

降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。

　　七、变更车道

1、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。

2、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。

　　八、通过路口

1、通过人行横道：

提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。

2、通过学校区域：

提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。

3、通过公交车站：

提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。

　　九、超车

1、超车前：

保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭，从被超车辆左侧超越。

2、超车时：

适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。

3、超车后：

要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。

　　十、调头

1、调头前：向左变道进入左侧调头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达调头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转。

2、调头过程中：注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。

完成调头后适时回正方向，驶入快车道后根据实际路况提速升挡。

以上是有关于科目三考试的10大考点，大家要好好参考一下，要有针对性的联系，避免因为一时的疏忽造成挂科的情况。

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科目三考试，三步踩油门，容易秒过！

科目三，说起大路考，有很多人很恼火。从科二过渡到科三，最重要的是学会开始放开离合器，学着多用油门来控制速度。

第一步：姿势正确，hin重要

坐姿上，调整好座椅。一是为了驾驶舒适，二是方便踩油门踏板。踩离合器时，右脚放在油门踏板上，与此同时，膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，还能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。

脚部姿势也很关键哦！右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。

第二步：油离配合好，秒过少不了

起步时，先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动（达到半联动）开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以平稳起步了。

换挡时，由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。

1、加挡

加挡前，为了配合换挡流畅，用油门来提速，但不要过于猛加。加挡完成后，可以先松离合在踩油门。

2、减挡

可以选择适当往下压下刹车，当车速度合适，接着踩下离合进行换挡。

第三步：你可能忽略的细节

1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。

2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。

3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆。

4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门。