泰安驾校：学车为什么科目二中，教练要让老学员指导新学员

很多学员都很困惑，在科目二学习中，刚刚开始教练教了几天之后就会让同车的师兄师姐们来看着自己练车！很多学员觉得教练是在偷懒，自己去休息了，不好好教学！那么事实真的是这样的吗？

放松情绪，发现学车中的问题

很多学员都有那么一个问题，教练坐在边上就很紧张，教练教的时候都说懂了，明白了，理解了，当轮到自己练车的时候就频频出错！因为他们“害怕”自己的教练，怕教练“凶”自己，怕教练责怪自己，导致只要教练一在边上就情绪紧张，错误百出！有些教练则会开玩笑说：我又不是老虎会吃人，你怕什么呢?

教练根据多年的执教经验，已经能摸到学员的性子，所以他们故意让其他的学员去指导，不仅能让学员放松心态，遇到问题也会和其他学员们进行讨论，互相取经。

教练在一旁呆着不是为了偷懒，而是为了帮助学员缓解情绪，教练虽然看着漫不经心，其实心里都暗暗留意自己学员的学车动态！

学员们互相学习，共同进步

教练会让学习技能扎实的老学员去指导新学员，其实这也是一个发现问题的好办法，当你看到新来的学员们错误百出的时候，就可以心里暗暗记住容易失败的要点，虽然你平时都会，可能根本没有犯过这样的错误，但是能尽早的发现错误是有好处的，那么考试的时候能够预防这种状况的发生！而且通过指导新学员的时候，还能看看是否自己哪里没有掌握好，需要在接下来的练习中多多注意！

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日常停车常见误区详解

其实，我们不仅在开车中存在着很大的误区，同时对于我们停车的时候也有很大的误区。那么，都有哪些误区呢?

1、方向盘打死原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。

正确做法：方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。

2、原地打方向原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。

正确做法：车动方向动，车停方向停。

3、车没停稳就挂倒挡原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。

　正确做法：等车停稳了再挂入倒档!

4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。

正确做法：汽车停稳后再拉手刹，切记

5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。

　　正确做法：尽可能的选择平地上停车

6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。

　正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。

以上是有关于日常停车常见的一些误区，大家可以对照一下自己的情况，如果又出现这种情况的话，要及时改正过来，避免存在着很大的安全隐患。