科一驾考第一门,复习理论要认真
掌握规律不难学,安全礼貌是原则
口选五十站三十,紧急制动别乱选
故障停车设警示,道路限速要牢记
实线虚线别混淆,认清标志与手势
会车易让难先行,恶劣天气需打灯
易错易混单独记,考前多刷印象深
考试别急审对题,考试准能拿高分
上车第一调座椅,前后高低要适宜
左右后镜调精准,后轮地面要看清
安全带,要牢记,离合高低试一试
确认开始别着急,辨别库位再行驶
倒库过肩即停车,方向打死看后镜
第三入库调车身,及时回正别压线
侧方靠库约三十,入库要看平行否
倒车最怕中停车,离合控好别大意
曲线循着外线走,出弯一刹要顾后
直角也靠外边走,转向到点就下手
坡道重点在离合,停车线到速刹车
缓松离合车不熄,车抖起步免后溜
绕车一周开门看,系安全带等指令
灯光开启勿心急,听完指令再操作
起步左灯挡号刹,稳抬离合寻联动
油离配合不熄火,观察前后汇车流
直线行驶别跑偏,微调早调不用力
加减挡位配车速,勤练手上有感觉
加挡顺次先油门,减挡降速先刹车
离合踏板踩到底,速度配、莫低头
变道左右皆可以,有无条件看后视
掉头之前先减速,确认前后再转向
通过路口看灯走,不抢不争勤观察
特殊标志早知道,预先减速到三十
变道停车左右转,掉头先打三秒灯
中途熄火先不慌,回归空挡再点火
靠边停车右灯打,寻好车位立踩停
关灯手刹退空挡,松带观察再下车
科四多选题不同,答错先看正或误
科一基础先打好,通过科四并不难
看清题干再判断,图示违法重点记
货车载货客载客,超过核载就违法
用力制动防抱死,高速遇险先减速
爆胎侧滑分情况,失血都要先止血
最后一科别大意,科二科三提前记
考前心态调整好,通过驾照就到手
最后,最重要的一点是:
学车不会找小智睿航模拟器很给力
随着先进科技的发展和在传统驾培行业的应用,现在我们可以借助先进的科技手段辅助驾培机构对受训人的训练,最大限度地提高受训人的安全文明素养和危险情况的处理能力。
深圳市仿真科技有限公司秉承着“真实驾驶,真实体验”的品牌理念和“尊重科技,更尊重生命”的企业理念,自主研发了睿航®系列汽车模拟驾驶器,以真实场景建模,不但可以随时在室内练习基础操作、科二、科三、实际道路等内容,最重要的是它还具有事故还原训练功能。前者可以提高驾驶人的实际驾驶技能,后者能锻炼驾驶员了解事故发生原理,从而在遇到紧急情况时快速做出制动措施以减轻甚至是避免事故发生,真正做到安全驾驶。
作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者、领导者和一体化解决方案商,深圳市仿真科技有限公司是一家集驾培行业模拟教学、虚拟教学软硬件研发和驾培行业解决方案为一体的工业级高科技公司。仿真2017年8月推出的睿航第三代汽车模拟驾驶器真正填补了国内模拟学车的产品空白,从技术和品牌上引领了行业的发展。
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自成立以来,我们一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员为自身生存和发展的使命,我们尊重科技,但更尊重生命。
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科目一、科目二、科目三、科目四速记口诀,驾考过关就靠它了!相关阅读:
科目三考试 这些技能你都get了吗?
在练习科目二的时候,教练都会说只要通过科目二,驾照就到手一大半了。可是顺利通过科二考试,来到科目三,许多小伙伴却觉得科目三要比科目二难多了。其实,与科目二相比,科目三更讲究灵活应对,对考试的细节一定要把握到位。本期,小编就和大家说说科目三考试学员必须要注意的一些操作。
1、观察意识时刻有
在进行起步、变道、掉头、转弯等项目的操作时,都需要先通过后视镜观察交通情况(一定要有明显的偏头动作),确认安全后才可以进行具体操作。科目三是在马路上考试的,车流量较多,很容易出现意外情况,所以考生一定要时不时地通过后视镜观察车外交通情况。
2、换挡正确操作
考试过程中,双手应该时刻放在方向盘上,只有在变换档位时,右手才可以离开方向盘,去切换档位,此时左手应当把控好方向盘,防止在换挡过程中车辆跑偏。此外,双眼必须目视前方,不可低头看档。
3、双脚分工明确
左脚离合,右脚油门。上车后先调整好座椅的位置,保证左脚能将离合器轻松的踩到底。科目三讲究的是胆大心细,考试过程中要大胆的踩油门,放开速度跑。在变换档位时,左脚先松开油门,右脚将离合器踩到底,换挡。切记:油门和离合器不可同时踩。
4、临场判断能力不能缺
科目二是死的,而科目三是活的。科目三是在车流量较多的实际道路上考试,随时可能会有突发情况发生,这就要求考生要全程集中精力,认真观察环境,在复杂的路况中,仍做出清晰的预判,合适的动作。