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恒远驾校:科目三|10个最容易导致考试挂科的细节!

驾考秘籍2018-02-03 03:06

科目三考的无非只有两点:细节和心态。具体操作需要具备的技巧其实在 科目二中都掌握了,反倒是一些难以注意的细节会导致考试失败。

  细节一:启动发动机时,变速杆一定要置于空挡上
变速杆挂在空挡上启动 发动机,是为了保护车辆变速器,同时也能防止带挡启动车辆向前跑。这是为了安全,在考试的时候带挡启动也会被判为不合格的。所以一定要注意。
  细节二:禁止右侧超车
科目三考试规定,在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格。
  细节三:关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、 靠边停车时都应在听到指令后第一时间先打转向灯;
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后,才能转动方向盘进行操作;
3、操作完成之后,若转向灯仍在亮着,应手动关闭转向灯。
  细节四:任何时候挂挡都不能低头看挡
不仅在考试当中有要求,而且这是一个良好的习惯。因为到了实际道路上,低头看挡,如果前方发生危险的话,反应过来已经来不及了。所以平时就要多练习,挂挡多练几次,提高熟练程度。
  细节五:遇到条件不允许操作时,不盲目操作
例如,超车条件不充分时,应放弃超车,并等待合适时机再操作。该路段不适合加减挡操作时,放弃操作,选择下一个合适路段操作。不然碰到什么你无法解决的问题,考官就要帮你踩刹车了。
  细节六:关于车速限制
1、挡位和车速的匹配:一般来说,1挡时车速不能超过20km/h,2挡时车速不能超过30km/h,3挡时车速不能超过40km/h,4挡时车速不能低于20km/h,5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配,即抵挡高速或高挡低速的情况,否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时,车速均要低于30km/h。
  细节七:考试全程禁止空挡滑行
尤其在下坡路段行驶时。下坡也不要一直踩离合,要不然也会被扣分。
  细节八:注意观察路况
在进行起步、左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、 靠边停车等操作前一定要注意观察周边的交通状况,并在确认安全的情况下进行操作。
  细节九:遇到前方有情况及时减速并随时准备停车
路口内不允许停车,除非是突发紧急状况。
  细节十:各操作均要在规定时间和距离内完成
当电子语音提示操作后,要在规定的时间和距离内完成操作。例如 靠边停车,一定要在规定的距离内停到路边,这点每个地方要求都不一样,根据当地考试规定来做。

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看点打方向的时候,宜打早不宜打晚,早了还有修正的机会,晚了就直接压线了。

入库后修正车身,注意哪边宽往哪边打的原则,修方向应快打快回、角度要小,同时也要通过后视镜留意是否到停车点。

侧方停车

打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快,因此离合要稳住。

靠库时距离不要过大,以防入库的时候左轮压线。

打方向要迅速,否则一个接一个跟不上的话会看过点。

坡道定点停车和起步

上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离,距离大右修方向,快压线左修方向,快打快回、角度要小。

上坡过程中要适当松一点离合,防止动力不足熄火,时刻留意是否已到定点位置。

起步抬离合要慢,以防熄火;抬至半联动再松刹车,防止后溜。

直角转弯

进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。

打方向时机要看准。

曲线行驶

根据曲线趋势走,方向不能打死。

出s弯时也不能大意,最后保证车后轮不压线。

细节

1、一定要去考场模拟一遍,感受考场氛围,提前适应;

2、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;

3、根据考官分配的路线行驶,别走错道;

4、上车后的准备工作一定要包含试离合,对后面的坡道起步很重要;

5、起步、侧方停车出库、坡道起步都要打左转向灯、打到位,马上熄灭是不算的;

6、熄火后起步一定要抓紧时间,超过30秒就挂科了。

心态

1、只有努力提高训练时的水平,才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信心、不发慌,这是减轻紧张压力最有效的办法。

2、别太在意考试结果,最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海。

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