康达驾校：学车日记：一个大龄学员的学车体会

我今年已经四十三岁了，在去年的十月中旬报名参加考驾照，十月底通过科目一。

今年三月二十号通过科目三考试，三月底通过科目四考试拿到驾照。

拿到驾照后也开车上路跑过几次，以前也通过这里学习了不少的考试技巧，所以想讲一下自己的体会。

技术方面不敢班门弄斧，还是只讲一下感受好了。

一、我们这里考驾照的大致情况：

我们这里属于一个小城市，我报名时驾校收费是3000元。所有的科目都是标准化的电子考。每个科目报考之间必须有2周的间隔。所以最快考完驾照大约需要2个月的时间。我属于年龄略大，资质平庸的那一类，所以花费了5个月的时间。

二、如何看待教练

在我们学车的全部过程之中都要和我们的教练打交道，也看到了很多抱怨教练的帖子。我的教练既不属于不厌其烦、谆谆教导的那一类，也不属于恶语相向、故意刁难的那一类，属于一般般的吧。其实最好的和最坏的都是少数，最多的还是一般般的。在学车中学员和教练也不应该属于对立的双方，应该属于共生的关系吧。学员通过教练学习驾驶技术，而学员顺利通过考试也能给教练带来经济效益。学车中教练有时讲话语气也许会重一点，话语也不是那么好听，但是只要是针对驾驶本身，大家也应该理解。有的错误不严厉一点恐怕还不是那么容易纠正。当然如果无故辱骂学员，我们也可以采取要求更换教练以及投诉甚至于其他的方法来告诫他。

三、如何看待科目二和科目三考试

学车的时候我们都学到了很多看点位以及通过考试的技巧，但是一定不要忘记了凭那些点位和技巧我们拿到驾照上路还远远不够。实际上路的情况远远比考试要复杂的多。科目二和科目三只不过是教了我们一些基本的东西。对于这些基础的东西没有什么捷径，只有多加练习，考试通不过只能说明技术不过关，尤其是现在实行电子考试以后人为因素的影响极小，个人技术才是主导，考不过并不可怕，可怕的是把考不过的原因归结为运气不好和客观因素，考不过只有一个办法，找到不足加以苦练，技术练好了，上考场也就不紧张了，运气也会变得好一点。以上是我考完驾照上路开车之后发现实际情况更复杂的一些想法，啰嗦了这么多也不知道说的对不对，供大家做个参考吧。

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一直都是左侧超车？原来有这种“右侧超车”是允许的！

我们都知道超车要从左侧车道超车，这也是交通法严格规定的一种超车方式，但是不知道大家注意到没有，我们现实中啊，却有不少的车子在超车的时候从右侧车道超过去，是不是他们明知道违法还照样去做呢？那为什么不能右侧超车呢？

左侧超车肯定是正确的了，操作方法是：看左后视镜、打左转向，确认安全后，加速进入左侧车道，超过前车，然后向右并回到右侧车道，完成整个超车过程。

这里我们大家要明确一下，其实法律中所谓的超车，是指的在同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车，且超车前后，这辆车都要在原车道内行驶。

而右侧超车指的是同一车道行驶中，车辆从右侧车道并入过去，加速超车后，再并回到原车道。这种就是交规中不允许的行为了。

明白了这个，我们来看，其实，现实中很多从右侧超过去的车并不违反交规，而是一种正常的驾驶行为，也就是说，正常开车，也依然可以从并入右侧车道、或者而说右侧车道的车超过左侧车道的车。

说起来比较绕，其实主要就是三种情况，并不算“右侧超车”：

第一种情况，两辆车在左右两个车道行驶，右侧车道的车加速超过左侧车，并依然在自己的车道行驶，这种不算右侧超车。

第二种情况，两辆车在左右两个车道行驶，右侧车加速超过左侧车，并在安全的距离后，并入左侧车道，也不算右侧超车。

第三种情况，两辆车在同一个车道行驶，后车并入右侧车道后，一直沿右侧车道行驶，并未并入原车道，也不算右侧超车。

其实，这三种情况是法律不会界定是右侧超车的行为，并不意味着没有危险性；右侧超车虽然是交规不允许的，但这种行为也不会被交警和电子警察去惩罚，只有在真正发生交通事故的时候，才会去界定是否有右侧超车的违法行为。

那为什么不允许右侧超车呢？其实有两个原因。

首先，是咱们国家是右侧行驶的左舵车，从左侧超车的话，司机驾驶位的前方视野好，如果右侧超车的话，盲区比较大，需要先把车错到右侧车道上才能全面的判断右侧车道的安全情况，所以容易发生危险。

另外一个原因是，左侧车道普遍是快速车道，右侧是慢速车道。超车一般是加速，从右侧超车更容易被慢速行驶的车辆挡住，发生事故几率更高，而左侧超车符合行车规律。