驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试,考试科目内容及合格标准全国统一,该考试分为理论知识、场地驾驶技能、道路驾驶技能及文明驾驶相关知识三个科目四项考试,驾驶证考试的基本流程为填写表格、身体检查、受理、缴费、考试、制证等。其考试有利于大众安全。
*01、考驾照最短需要50天的时间:
第1周:报名(体检,其实就是看看你有没有不能开车的毛病);
第2周:开始学习交通法规4个半天时间;
第3周:周五去考交规(如没有及格-90分以上,那下周补考);
第4周:安排上车学习移库、倒库等~共28小时7天时间(驾校规定每天上车最多4小时,车管所规 定是6小时);
第5周:考杆~如没过下周补考(注意:如果过了那就得去约上路时间);
第6周:上路练习,共28小时7天时间 ;
第7周:考路 ,不需要很多钱 只要报名费和一些考试的费用就可以了。
*02、快速考驾照窍门:
行驶方向经常跑偏怎么办?
方向盘不要握得太紧,目光要看得200米以远,修正方向的时候幅度要小,切忌猛打猛回。车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离,转弯时方向盘不要打得太大,车子将正未正的时候开始回方向。
*03、转弯时,什么时候打方向呢?
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差,如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向,转弯以后在车子将直未直之时开始回方向,不要等车子完全直了以后再回方向。
*04、上坡起步熄火怎么办?
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法是:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换2档。
*05、关于跟车、会车和超车:
跟车一定要保持合适的安全距离;会车时一定要减速,保持侧向距离至少在一米以上;不要随意超车,超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。
*06、关于起步停车的问题:
起步一定要规范:踏下离合器,换一档,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步,起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空档,再放离合器和刹车,关转向灯。
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自动挡停车,踩刹车挂P挡,车身总会前后轻微晃动,这是为什么?
很多人很疑惑,自动挡停车的时候到底是应该先拉手刹还是先踩踏板,一般来说自动挡正确停车的顺序是:踩住踏板—拉上手刹、松开刹车—将D档推入N档—再次踩住刹车踏板—将N档挂到P档。
P档原理
P挡是自动变速器汽车的停车挡(Parking ),也叫驻车挡。首先P挡机构虽然不是高精度的机械装置,但它处在复杂重要的自动变速器内,所以重要性不言而喻。它一般是由驻车棘爪(钩子)和停车齿轮(外缘带卡槽的轮子)相互作用而达到停车效果的。
先挂p挡会伤车吗?
为了挂挡方便,棘爪(钩子)与停车齿轮卡槽之间留有间隙。因此如果操纵者踩着制动挂P挡,当松开制动的时候,车辆会前后晃动一下,直到棘爪卡住卡槽的某一端,吃住力就不动了。因为其冲击力相当地轻微,这种晃动对于车辆没有什么伤害。如果驾驶操纵者先踩制动,再把手制动拉起来,使车辆完全停稳再挂P挡,自然就没有最后那一下晃动了。所以说即使先挂P挡对车也没有很大的伤害。
自动挡该怎么停车?
(一)在带有坡度的地面上停车时,一定要先拉手刹将车固定住后,再将变速箱挂入P挡,减轻变速箱的负担,防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
(二)即使是看似平路的情况,也难免有些难以察觉的细小坡度,另外自动挡车型在挂D挡时变速箱也会“顶着”车,这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡,那么P挡的琐止闩(shuān)就会较劲了,久而久之会造成不必要的磨损。