驾驶技巧：科目三有这四招就够了！

终于经过了科目二的五项考核，来到了科三，很多学员吐槽科三比科二更难啊。科二是死的，整来整去也就那五项，但科目三它是活的啊，十几个点还有时候会碰上路面上其他的车子，挂的你哭都没地方哭……

1、观察周边的安全性

这种意识必须要有也不可缺少，特别要注意起步、掉头、转弯、变道等项目，操作前需要观察周边交通状况，在确保安全的情况下进行操作，科目三是在交通多变的道路考试，虽然考试的时候外来车辆比较少，但也是不能松懈。

2、挡杆的正确操作

考试的时候双手不离方向盘，除了停车和换挡时需要手移开，而且换挡的时候双眼要目视前方，不能看挡位所以换挡动作一定要熟练。

3、双脚互相配合分工明确

离合、油门、刹车需要完美的搭配才可以让车子在保持绝对平衡的情况下加速减速，如果分工不明确很可能会熄火或者出现轰油门的现象。

4、临场判断能力不可欠缺

科目二与科目三最大的不同点就是一个为固定点另一个为区域性，科目三的操作有一定的区域限制所以一定要集中精力听语音播报和观察周边环境，这样才能在复杂的路况中保持清晰的头脑和保持合理的动作。

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科目三除了熄火 也要注意按喇叭

合理使用喇叭是科目三考试中很容易被忽视的一个细节，虽说扣分只有5分，但被扣分的人可不在少数，特别是在部分城市刚实行电子路考时，该项扣分占比一度超过10%。“喇叭什么时候按”有这么难？并没有。小编认为还是大家粗心，或者是教练压根没教。

当小编通过某度搜索关键词“科目三+喇叭”时，排名前列的一条问答居然通过长串看似合理的分析告诉大家错误的答案——“不需要鸣喇叭”，浏览次数甚至超过了2000。什么鬼嘛，瞎回答啥，还若有其事地搬出相关规定“支撑”自己错误的论点。

正常情况下，科目三考试需要按喇叭的就倆情景，起步和超车。并且这两情景非得按喇叭，不然就会被判定扣分。（非电子评判考官放水，不在小编所说范围内）。撇开考试，正常行车过程中，路况就会复杂得多，包括狭窄的山区路段、转弯路段、无人看守的路口等情景也需要我们合理使用喇叭。

按喇叭注意事项

1、如有明确禁止鸣笛的标识，不可使用喇叭。

2、按喇叭时间不能过长，轻按即可。一般情况下，连续鸣笛次数不要超过3次。

3、鸣笛要有预判性，离“提醒目标”（人、车）50-100米左右鸣笛较为合适。