蓝天驾校百科：为什么行驶中车身略微向右跑偏

　行驶中车身略微向右跑偏

　(1)问题：行驶中车身略微向右跑偏是否正常?

所有出厂车辆的四轮定位参数均以调整到最佳状态，并经过侧滑检测。发动机横置的车辆，在正常行驶过程中，车辆略微向右偏，应属正常现象，不属于质量问题。

　　(2)话术：

车子向右跑偏，到服务站后，服务站说这是正常现象?

答：你好，我公司所有车辆在出厂前，都经过严格的检验，四轮定位参数均以调整到最佳状态，并经过侧滑检测。同时发动机横置的车辆，在正常行驶过程中，车辆都有略微向右偏，并且中国的行车是靠右行驶，中国的道路也是中间高两侧低，所以开起车来会有感到向右偏的感觉，这属正常现象，不属于质量问题 。

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自从科目三全面实行电子路考以来，考试通过率明显低于科目二。这是为什么呢？下面就跟着元贝小编一起看下具体原因吧！

一、科三考试内容多，注意细节更多

从考试内容来看，科目二考试只有五个考试项目，分别是倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方位停车。而科目三的考试内容就比较多了，总共有上车准备、灯光模拟考试、起步、变道、超车、掉头等16项考试内容，考试内容较多，需要注意的细节就有很多，学员稍不注意，就可能挂科。

二、科三练车时间更少

从学时要求来看，科目二科二（26个学时）、科三（24个学时）相差不大。但驾校对这两个科目练车安排明显有差异的。一般来说，科目二练习时间明显多于科目三。科目二练车时间一般在20天左右，教练会带着学员，一遍遍的练习，孰能生巧。而一般科目三的练习时间就三四天，练的少，学员多车辆的机械性能掌握不熟练，考试时很容易就问题。

三、科三的心态更重要

科目二的考场是封闭的，路线是固定的，考试项目也是固定的，等于就是开卷考试。学员只要平时认真练车，考试过程中不紧张，按照平时训练时的操作来考试，基本都能顺利过关。

科目三就不一样了，因为是在车流量较多的实际驾驶道路上考试，除了要注意细节外，还要留意其他车辆和道路交通情况。对于学员来说，除了紧张外，还有害怕。因此，心态的调整对于通过科三考试至关重要。

总结：不管科目二和科目三通过率的高低，只要你熟练掌握了考试技巧，考试时心态调整好，通过考试的难度也不是难事！