“交通秩序大整治专项行动”启动后,市公安交警支队积极配合主管职能部门,将黑驾校、驾校黑点、黑教练车作为大整治重点,展开地毯式清查,严厉打击代刷学时等四类突出违法违规行为,重拳整肃驾驶培训市场,目前21家违规驾校被停止受理报名业务。
为确保驾校教练车交通安全整治达到预期效果,作为监管部门,市公安交警支队成立了领导挂帅,车管、秩序、宣教等部门协调联动的整治专班,将整治任务分解落实到各县市区交警大队,同时向社会公布电话,形成了“大队地毯式清查、支队无缝隙督导、社会全天候监督”的驾校教练车大整治机制。
整治行动中,市公安交警支队将“驾校代刷学时、在未备案路段上路训练、在未核定教练场外训练、非教练员和非教练车从事驾驶人培训”四类突出违法违规行为作为重点。
出台了《驾校教练车及教练员交通安全管理规定》,实行教练路线备案制、教练员准入制,为正规驾校、教练员核发《驾校教练车道路训练卡》和教练员上岗证,明确要求教练车在进行实际道路驾驶教练时,必须随车携带《驾校教练车道路训练卡》、行驶证、保险单,教练员配带上岗证、携带驾驶证,并严格控制教练车乘坐学员人数。
交管部门将教练车纳入日常勤务检查,对全市所有驾驶训练场展开无缝隙、不间断巡查。对正规教练场存在道路交通安全隐患的,限期整改,对没有备案的教练场,坚决取缔。对存在“未按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行上路学习驾驶”等13类违法行为的,依法顶格处罚。
对驾校及其教练员存在“缩短培训学时、减少培训项目、接受黑驾校、黑练车点、黑教练车挂靠”等六种违法行为的,依法停止其受理报名业务,并通报其交通主管部门,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
截至目前,全市共有21家驾校因代刷学时、黑教练车挂靠、在未核定教练场外训练等违法行为,被停止受理报名业务。不仅如此,针对教练场突破“电子围栏”限制,学时造假等突出问题,支队强化科技监管,引入人脸识别验证、互联网在线自学、车速+里程+GPS信息+照片动态加密+车牌号+时间集中采集等技术,推动计时培训平台和终端设备的迭代升级,从而使学时判定更加精准,构建起代刷学时、练车黑点源头防火墙。
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学车技巧科三如何打好基础,做好起步
当科三正式开始学车时,面临的第一关就是“起步”,这也是驾驶汽车的第一步,也是最基础的一个步骤。学好起步,能让之后的学车更加顺畅,也是成就熟练技巧的重要因素。
一、起步的正确操作
1、将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后观察各仪表工作是否正常,起动发动机。若有仪表工作不正常,应立即将发动机熄火,检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2、踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档位置
3、开左转向灯,鸣喇叭,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的情况,特别要注意安全。
4、放松驻车制动杆(俗称“手制动”),握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5、抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦),松抬离合器踏板的速度放慢,待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点),稍停顿离合器踏板,同时少许加油,然后再慢抬离合器踏板;同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开,达到平稳起步。
二、起步口诀
一踩离合二挂挡,三打转向四按喇叭,五踩油门六松离合(半),七看左右八松手刹。
三、起步“二防”
一防熄火;二防溜车。
第一步:将离合器踩到底,挂入1档
第二步:将离合器抬到接触点,感觉车有要动的趋势时,压住离合器不动
第三步:感觉车不再被拖(拉)动时,即可迅速完全放掉离合器(此时离合器已经完全接触)
第四步:踩油门,加速,切入二档。
四、起步不可做的5禁忌
一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平稳、安全,要有正确的驾驶姿势,不低头看机件,目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上,应选用1档起步。
三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣号起步