天和驾校：学车怎么判断车轮的走向

我们在学车的时候，教练就经常说我们要注意看车轮的走向，但是坐在车上我们又没办法看到车轮的走向，该怎么办呢?

如果可以看到自己的车轮，那就知道车子正不正，知道车子会怎么走，也知道距离障碍物有多远了!那么，能不能做到呢?

一般来说，坐在汽车上，我们没有办法直接看到自己的车轮，所以要想通过车轮对行进方向做出修正，我们需要借助参考点。

毫无疑问，这个参考点最好选在车头上。

有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数车子车头上都没有这个饰件。你可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者可以在雨刮器适当的位置上选一个参考点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，雨刮器摆杆上都有一个弯突，左雨刮器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线。翻门可以认为，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

但是很可能你学车时使用的是别的型号的车，这样就有所不同了。

我们已经知道，当车头遮住前面横向车道的边线时，车头距这条边线实际上还有5米左右的距离，大概就是一车长多那么一点。于是，从下面的图中，马上就可以看出：左轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的左1/5 1/4之间，右轮中心线的参考点大概在引擎盖前端的正中略偏右一点的地方。

驾校学车时，教练总是会提醒你要注意车轮的走向，但是坐在车上又看不到车轮，该怎么办呢?试试找参考点的办法来判断车轮的走向吧!

但是这种说法并不准确。而且有的人对哪里是1/5，哪里是1/4本来就不是很清楚，要是车头的弧线再圆一点，就更让人糊涂了。

还有，每个人身高不同，座椅前后不一，偏差总是有的。再说，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因—比如说座椅的凹陷程度—而造成的具体情况，所以不能一味照搬别人所说的点位，大家在驾校练习时一定要看看这些点位是不是适合自己。

要搞清楚这些问题，最好的办法是“拉手刹，脱空挡，亲自下车看一看”。有人喜欢坐在车上问人“差不多了吗?”这样的人不会学好开车技术。

驾校学车时，有的场地会按照车轮的宽度和距离在地上漆了两道线。开始进行场地训练时，第一件事情就是由教练把车停到这两条线上，让学员一个个地上车，按照自己的身材调整好座椅和靠背，坐好。然后看这两道线对应着车头上的什么点，或者对应着雨刮器上的什么点，然后牢牢记住：这就是车轮的位置。

如果没有也不要紧，我们可以自己来做这件事。扯两根线，有六七米长即可，线的一头从两个前轮的正中引出来，把线在地上拉直、摆正，同样可以知道车轮的延伸线在车头上的对应点。这一次是车轮宽度的中点。

要是想省事，还可以把车停在车道边线上，左轮右轮分两次来。不管到哪里，地上漆好的直线有的是，把前后两个车轮压上去就行。

车轮宽度是20厘米左右，你知道了中心线或者一侧边缘的位置，也就能大致估计出整个车轮将走在什么地方。

关于车轮的走向问题，我们开车的时候一定要做到心里有数才行，特别是在打方向盘的时候，要专注，不要一打完就忘记了打几圈了，这不是坑爹吗?

以上就是天和驾校小编给大家整理的天和驾校：学车怎么判断车轮的走向的全部内容，希望对广大学员有所帮助。天和驾校报名咨询电话：18853884422

学车怎么判断车轮的走向相关阅读：

科目二考试中最常见的致命扣分点 不想挂就赶紧看

科目二考试中，学员总会犯各种各样的错误。本期，小编总结了科目二考试中，学员常犯的几种致命错误，赶紧看看吧！

1、车速控制

学员控制不好离合的半联动状态，车速忽快忽慢，有时还伴随着中途停车。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。速度太快了，看点、打方向都会来不及；速度太慢了，直接被判中途停车，还没考试就下场了......

解决对策：这样的情况，需要在平时练习中更多地使用和感受离合半联动，以控制车速。

2、看点不准

这里的看点不准，针对的反而是那些严格按照教练教授的点位打方向的学员。因为每个人的身高、身材、近视与否等的因素都会影响到学员进行考试项目的看点，而那些只听教练的话，不变通的学员往往看的点都是有偏差的，那么考试结果自然会有误差，误差大了，考试就不合格了。

解决对策：每次教练把车开到固定位置时，一定要主动要求坐到驾驶座，调整座椅，重新在教练教授的点位附近找适合自己的正确的点位。

3、压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，而且学员挂科率最高的错误就是”压线“！

造成车轮压线的主要原因，还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机，除了错过打方向的时机，还有可能是打方向的速度跟不上车速。

解决对策：

掌握2个打方向的原则：

宜早不宜迟

如果不可避免地找不准打方向的时机，建议宁愿早打，也不要晚打，同时还要熟练掌握方向修正的技巧。

宜快不宜慢

最好的打方向的速度是配合车速进行，但是90%的学员应该都没有这种车感，所以建议宁愿快一点打方向，也不要因为太慢了而瞬间压线。

4、定点停车停不好

定点停车停不好，原因有二：

一、看错点位

二、车身不正

解决对策：

分别针对两个原因的对策：

一、参照第2点解决对策，找准自己的正确看点；

二、上坡前就要把车身顺正，与地面边线平行。

看平行的方法有2个：

1、看车前盖右侧1/3处，始终与地面边线重合；

2、观察右侧后视镜中，始终保持车轮（或车身看条）与地面边线平行。