驾驶技巧：科目三各种离奇挂科理由，连考官都忍不住笑了！

比起科目二，科目三真没那么难，但好多小伙伴就是死在一些细节上！

听说了各位学员在科目三的各种“死法”，有些“死法”，据说连考官都忍不住笑了！

1、不带身份证上车！（死得其所）

2、不系安全带！（死于非命）

3、起步前没有绕车一圈！（死不瞑目）

4、不放手刹就起步！（自寻死路）

5、起步不打左转弯灯也不看后视镜！（死有余辜）

5、横冲直撞，不理红绿灯！（死不足惜）

6、停车不打右转弯也不看后视镜！（死而不僵）

7、考试全程只用一个档位！（死到临头）

8、停车不找地方，乱停乱放！（视死如归）

9、下车开门前不做安全确认，例如没有视察车辆周边情况！（至死不悟）

10、下车不关车门！（死得太冤）

前车之鉴，后事之师。

小伙伴们，不管你是一次性顺利通过科目三还是挂科了好几次，都可以留言分享一下你在科目三考试当中的一些经历，给正在向着黑本本前进的小伙伴们提个醒哦！

以上就是江南驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目三各种离奇挂科理由，连考官都忍不住笑了！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。江南驾校报名咨询电话：13861857010

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我一哥们驾考挂在“坡道起步”，而我顺利通过了，理由如下

考过驾照的人都知道，坡道定点停车与起步并不简单，难度还是较大。很多朋友会出现在坡道起步时熄火、倒溜的现象，而这些在考试中是要被扣分的，严重时直接扣100分，另外，还要注意车身距离坡上的几个线的距离，掌握不好一样被扣分。想想还是有点心理紧张，今天小编就和大家一起交流坡道起步的考试技巧，希望对大家有一些帮助。

一、注意事项：

1、驾考除了考我们的技术之外，心态也非常重要（很多朋友由于心理紧张、脚发抖、出汗等而挂掉）。

2、松离合一定要慢，不要急，慢慢感受车的变化。

3、知道溜车和熄火的原因，好对症下药。

（1）溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)的情况下就松开手刹或脚刹造成的。

（2）熄火的原因有两个：一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

二、坡道起步具体步骤

第一步：拉起手刹，准备起放下(这样保证能很快的放下手刹)。

第二步：缓慢抬离合，记住，一定要慢，直到车身抖，如果抖得比较厉害，就往下踩一点点（不然就要熄火）。然后用右脚轻踩油门，眼睛看着转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在800-1000转，这时我们稍微加点油门，到1500-2000转，踩着油门到车身不抖为止。

第三步：稳住离合和油门不动，瞬间放下右手的手刹，车就平稳起步了。

三、评判标准：

1、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；前后不超出50厘米，扣20分；

2、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；车身后溜50厘米，考试不合格；

3、坡道熄火，20秒内未启动车辆，超时不合格。