重庆江津金都驾校：科二科三必备基础，了解这些一把过！

很多教练都说，控制好离合器，那么你科二考试就成功了一大半。懂的离合和油门的配合，那么科三考试一把过是没有问题的。想要科二科三一把过，那么油门离合这些必备基础一定要掌握好，这样才能顺利通关。

一：学会判断离合的半联动点。

方法如下：

1.声音。也就是发动机的声音，离合抬起过程中感觉到发动机的轰鸣声明显会变小。

2.转速表。当学员们看到转速表的指针稳定在一个幅度上的时候，那么离合就抬到了半联动点。

二：掌握踩法和姿势很重要

踩法：小步咨询有11年驾龄老教练介绍说，不管是科二还是科三，学员们一定要遵循“快踩慢抬”的原则，这是因为在学员们在做停车，换挡等操作动作的时候一定要做到快，稳，准，不然会出现超过停车点或者换挡出现错误，如果抬的快，那么很有可能会熄火。

姿势：不用小步多说，一般情况下都是以左脚前脚掌为主，脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。这个时候，座椅的调整就起到了至关重要的作用，学员们上车第一件事一定要调整好座椅，这样才能顺利完成动作。

三：离合适用情况要了解

科二离合适用情况主要用在车辆起步，停车和换挡，离合主要是用来控制车速。所以长时间要将离合控制在半联动的状态，不可抬的过高，这样会造成熄火，也不能压的太低，这样会导致中途停车。

科三离合适用情况主要用在起步，换挡，停车中适用。起步过程中离合放到半联动状态，在抬离合的同时轻点油门，等车辆平稳起步后离合完全抬起。换挡，第一反应是将离合踩到底，换挡后离合慢抬离合，抬起过快会造成车辆的闯动严重会熄火。停车，一般情况下如果遇到前方有众多考试车辆的时候，这个时候一定要先减速，待找到停车位置后踩离合、刹车直到停车。

四：离合错误方法要警惕

不用离合时左脚一直搁在踏板上。左脚放在一旁可以防止考生习惯性用离合来控制车速，怠速在科三考试中是不被允许的。如果觉得车速太快，可以轻点刹车来达到降速的目的。

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侧方停车考试绝招，老司机都收藏

考试目的与考试要求：

考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。

考试要求：

驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。

侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。

(图1 侧方俯视图)

考试技巧：

1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。

(图 2)

2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。

(图 3)

3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。

4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。

(图 5)

5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。

(图 6)

侧方考试注意事项与意外情况处理：

1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。

2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。

3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)