万通驾校百科：科目二坡道定点停车和起步技巧要领

坡道定点停车和起步考试技巧要点：

准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。

　坡道定点停车和起步操作技巧要领：

准确地判断停车位置;正确地选择挡位，平稳起步。

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，语音提示：(1)下一考试项目上坡起步，请开始;(2)已进入上坡起步;(3)请开始考上坡起步。

考生立刻打右转向灯，观看左中右后视镜，通过半离合控制车速，等3秒后，打方向往场地右侧靠近。

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，通过“右左回正”手法微调车身，并距离在30cM内(桂骏考场的半坡有一条黄虚线，可看左车轮不压此线就确保右边在30cM以内了)

3、半离合控制车速，慢速靠近停车点，当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹，后踩离合，停车，拉手刹(听到3响为止，不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡，关右转向灯，等待语音提示：(4)定点准确。

4、半坡起步时，踩离合器挂1挡，打左转向灯，3秒后起步。停车后起步时间不得超过30秒。

5、缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步;当车头有上翘、身有抖动感觉(需多加练习，抖动不足容易后溜)时或发出齿轮磨合声音时，保持离合器角度不动，松开手刹(不规范操作时是松脚刹)，车辆平稳起步向坡上行驶，驶出坡道定点停车和起步考试区域。

　　半坡起步技巧：

1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。

2、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。

3、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。

4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。

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关于拿证后驾驶，教练还想嘱咐学员的几句话

第一句话就是系好安全带，很多人上车以后都没有系安全带的习惯，安全带不仅仅是为了应付驾考才要系好，在平时的驾车中更是对驾驶员生命安全的保障。安全带的主要目的是在遇紧急制动或发生碰撞时，有效保护身体，减少人员伤亡。不系安全带则会可能发生撞击风窗玻璃、被甩出车外、造成胸部损伤等危险状况。友情提醒，不系安全带被拍还会罚款。

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第二句话就是定期对车辆进行全方位检查，很多事故的出现都是车辆本身原因造成的，比如说车轮胎使用年限快到了也不及时更换车胎，那么在驾驶中就很有可能会出现爆胎的情况，在路上爆胎那危险就可想而知了。定期对车辆进行检查就可以排除车辆自身的安全隐患，也就提升了驾驶安全性。

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第三句话就是养成良好的驾驶习惯，有很多人自己开车上路以后都会养成一些坏习惯，比如单手把方向盘，单手把方向的危险性很高，遇到紧急情况根本来不及反应，很容易发生交通事故。养成良好的驾驶习惯不仅是对自己，更是对车上其他乘坐人员的负责。

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第四句话就是新手上路，谨慎驾驶，刚拿驾照的学员，驾驶经验基本都是空白的，就算有也就是在驾校里面学车时那么一点驾驶经验。所以开车的时候车速不要太快，尤其是在转弯和会车的时候，新手驾驶员对车辆的性能也不熟悉，车速过快容易发生车辆失控，导致交通事故的发生。

行车在路上，安全记心中！祝愿全体学员都能平安上路，平安到家！