半坡起步注意事项
1、上车后,首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度,让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带,调好后视镜,只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。
2、车辆在进入坡道前要摆正方向,把车辆顺正了,这是半坡停车的关键,因为进入坡道后再调整车辆比较费劲,还经常容易跑偏。
3、顺正车后,挂上一档慢慢前行,这时要靠右打一点方向了,因为坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动,大约离边线30cm左右了再回轮,继续前进爬坡。
4、爬到坡上后,要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力,车速不要过快,对准坡顶标志慢慢往上爬就行。
5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时,要踩住离合器和刹车降低车速,离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹,如果摘了档(即车辆档位处于空挡位置)可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。
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行车变道如何应对盲区,变道请谨记一个大原则!
车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线,除了通常的变换车道并线外,还有很多情况下也经常要用到并线,比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。
很多国家驾照考试都强调必须要扭头观察盲区情况才能变道。但我在中国学车时候,驾校仿佛不知道存在盲区这个东西,从来不提,更不用说教你扭头看盲区,甚至禁止你扭头看。不知道现在的培训有没提到这个东西。
我说一下我的体会:
最基本的前提: 尽量不变道,变道绝对不能影响到后车。(路怒,人命都可能出来)
1,看后视镜,看目标道上后方车的大概远近。
2,打灯,松油门,拉大与本车道前车距离,确保安全空间。
3,扭头观察盲区情况,大概不到半秒钟,然后迅速回正视线 (其实是个反复过程,不放心就多扭几次头,很快的)。
4,确保盲区无车,然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间 (后车前轮,后车前轮前面的一小段路面都能看到),那是比较靠谱的变道时机。
5,时机合适,就加大油门并线,不要慢腾腾 (并线时速度要比后车快,不要影响后车)。
切记并线大原则:并线不能对后车造成影响