C1、C2驾驶证考试中,科目一和科目四合格率较高,约93.75%和91.12%。因为简(才)单(怪)。
科目二和科目三,合格率低多了,约71.88%和78.10%。因为严(真)格(的)。
[扣分标准须知]:科目二场考扣分前五项
● 坡道定点停车和起步一
车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米(扣10分,占总扣分次数的28%)
● 坡道定点停车和起步二
车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上(扣10分,占总扣分次数的18.1%)
● 因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分,占总扣分次数的9.7%)
● 倒车入库:车身出线(扣100分,占总扣分次数的7.1%)
● 起步前不使用或错误使用转向灯(扣10分,占总扣分次数的8.0%)
[扣分标准须知]: 科目三路考扣分前五项
●加速踏板使用错误(扣100分,占总扣分次数的3.8%)
●车辆运行速度和挡位不匹配(扣10分,占总扣分次数的13.1%)
● 因操作不当造成发动机熄火一次(扣10分,占总扣分次数的11.9%)
●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭(扣5分,占总扣分次数的5.2%)
● 停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米(扣10分,占总扣分次数的5.5%)
(科目二场考和科目三路考是80分和90分及格,同场考试有两次机会。一共5次预约,10次机会。)
争取一把过吧,不要太抱有二次补救希望。因为二次考试压力更大,错误率也会增加。
看了上述扣分标准后,大家应该知道如何有针对性地避免失误了吧!
如有雷同,你抄我哒!
快写评论调戏小虫虫。
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C1、C2驾驶证考试 科目二科目三 扣分须知相关阅读:
科目三车停下后先别急着拉手制动
科目三路考在靠边停车后,请不要立马拉起手制动(此处拉起手制动代表调整完毕,车载电子监考系统开始评判。),为了确保车停的没毛病,你必须还得做点什么。
将车停下后,请别急着拉起手制动。
观察道路环境
观察道路环境,识别是否误入禁停区域。
首先要仔细观察道路环境
在靠边停车时,学员的注意力多半会聚焦在控制车身与右侧道边线距离30厘米的操作上,甚至把车停在了禁停区域都可能毫无察觉,所以必须要有一个后续动作来弥补这个缺陷,所以停车后首先要前后左右来观察区域内道路环境,遇到路口,公交站台,消防栓,涵洞下等等时,应随即将车辆移出相应区域。
观察右后视镜
通过观察右后视镜来确认车身与道路边缘的距离停的是否太开。
通过观察右后视镜,确认车辆是否停的太开。
学员在练习时要时常观察并牢记右后视镜中车身与道路边缘线之间的合理距离,以备每次停车后参考。停的过宽时应视情况做出调整。
考试战术
按考试标准,停车后车身距离道路边缘线超过30厘米,未达“恶劣程度”的扣10分。
①所以之前未出现扣分项的,出于战术的考虑停车时应“宁开勿近”,因为偏开只扣10分可保及格,而一旦偏近至骑轧了道路边缘线就会痛失好局。
②相反,如果发现电脑显示屏上已经出现了扣分项的,那就必须按标准仔细停靠了。
学员疑问
学员:教练好,遇到禁停区域但又担心200米停车距离将要耗尽,我该怎么办呢?
教练:停此地立即挂,挪出去尚存希望。