驾驶技巧：高速爆胎可以在应急车道换备胎吗

在高速上走着，车突然爆胎了，有的司机朋友会选择在应急车道换备胎，这样做对吗?

如果车辆在高速上突然爆胎，车主能不能在高速上自己更换轮胎

　　可以，分两种情况。

1. 滞留在高速港湾停靠带里的故障车辆，白天在2小时、夜间30分钟以内，可以自行排除故障(比如更换轮胎)，车辆救援服务队伍不得强行拖车收费。超过规定时间的，应予拖走，并按标准收费。

2. 滞留在行车道、应急车道上的故障车辆，应立即拖走。

　　应急车道的作用

应急车道是专门供工程救险、消防救援、医疗救护、民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由占用或停靠。

　　什么情况才能“合法”占用应急车道呢

1、在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常，变速箱不工作，制动失灵，转向失控，行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等，总之你的车辆无法正常行驶，或者已经危及到车内乘客的安全时，就可以停靠在应急车道上。

2、车内乘客突发疾病、产妇生产、考生赶考等紧急情况下可以占用应急车道。

违规占用会受到什么处罚?机动车在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵时，非紧急情况下在应急车道、路肩上停车的，罚款200元，记6分。

对于非法占用高速公路应急车道的违法成本，使得多数司机上路不敢随意占用应急通道。

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科目二考试的五个雷区 新手学车最容易犯

刚报名学车的学员大多数都是没有任何开车的经历，考完笔试之后就要开始真正进入到学车阶段，科目二学的是每个学员的必经之路，作为一枚新手，刚开始学车肯定会遇到各种各样的问题，科目二中最容易出现的几个问题，你碰到过吗？

雷区一：起步易熄火

起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

雷区二：上坡易溜车

坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。

正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。

如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住，然后拉紧手刹，再松开脚刹。

雷区三：倒车失误多

新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。

正确方法：倒车前要观察周围的环境，倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5km/h，匀速倒车，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向。

雷区四：行车易压线

很多学员练习科目二的时候，无论是倒车入库、S型转弯、侧方位停车都会出现压线的问题，不少人都是挂在这上面，由于每个人高矮胖瘦不同，所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。

正确方法：上车首先应该按照教练教的，调好座椅靠背，学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中，后视镜的利用率很频繁，可以借助后视镜来配合看点打方向，记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的时候手不灵活，也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，但也别用力过猛。

雷区五：重复犯错

学车练车的过程中，我们难免遇到同一个问题连续犯错的情况，教练说你屡教不改，你也埋怨自己怎么老是记不住。

正确方法：首先需要分析错误，找到新手学车经常出错的原因，是记错了还是太紧张。如果是因为记错了，那就及时纠正，如果是因为太紧张，那就要调整心态，做个深呼吸，不要有太多心理压力，放松心情，待状态缓和后再上车操作。

新手朋友们是不是会经常碰到这些问题呢？其实说的再多，看再多的攻略也不如自己实际练习几次有效果，所以要想学好车方法很重要，勤奋练习也是必不可少的。