科三是道路行驶,学员必须学会踩油门加减速度。那么,科三考试,该如何控制好油门呢?
控制不好油门的原因通常有两种:
第一是坐姿或者踩踏油门的方式不正确;
第二是不知道怎么去控制油门。
1.控制油门的标准姿势
1、正确的坐姿
一是为了提升驾驶舒适度,不至于太累;二是为了方便操作,脚下就是为了方便离合、刹车和油门的操作。
调整座椅方法:要求能将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度,能保持持续发力。
2.踩油门的方法
和踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。
3、油门控制要领
踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
二.油离刹互相配合
油门、离合器、刹车的踩法:
1、起步
当听到语音提示“请起步”后,拨左转向灯(满3秒以上),离合、刹车踩到底,挂1挡,鸣2下喇叭,通过后视镜观察(有明显的侧头动作)确认安全后,松手刹起步。达到半联动就松脚刹,然后边松离合边稳定起步后,加油门。
总结:一打灯,二挂挡鸣笛,三观察,四松手刹,五抬离合把油加。
2、换挡
换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档动作不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡。
加挡:加挡前,为了配合换挡顺利,用油门来提速,但是不能猛加。加挡完成后,先松离合再踩油门;
减挡:先适当往下压一下刹车,当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
行驶过程中:应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
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