一、关于关于档位操作:教学时,不用教学员精确到1档开多少米进2档,再开多少米进3档,一句话:起步挂1档,踩下油门,进2档,再踩下油门进3档,一有机会就踩油门进4档。 另外关于1档就只有停车和起步的时候用一下,其他还有掉头的时候可以用下1档和2档,其他时候不要用到;二、关于语音播报:教学时,让学员一听到语音播报,就可以踩一脚刹车,制动力度不宜过大,肯定不会出错,大部分指令如:通过公交站,学校区域,等基本适用,其他如变更车道、掉头等指令,踩了刹车也不会出错。只有最低限速行驶踩下刹车,再加油门也不影响考试结果,关键效果是让考试变得像对付电脑游戏一样简单。
三、关于直线行驶:教学时,正确教学应该是让学员开30码左右行驶,用不着开到35码,只要达到30码速度就行了,然后可以丢油门,保持直行,另外考试时只记瞬间速度,不用一直保持30码或以上的速度;四、关于车道选择:教学时,让学员在三车道的路段,选择中间车道,特别是花坛路段,特别是花坛掉头的地方,不要走内侧车道,因为随时会要完成靠边停车动作。五、关于靠边停车:考两个点,第一就是靠边距离,第二就是靠边时间;教学时,学员一旦听到"靠边停车"后,第一时间打转向灯,然后一脚刹车踩下去,直到车身发抖,踩离合再就直接挂一档,然后打方向,然后看右后轮过了实线,就回方向,车身摆正就基本没问题了,停车后,未拉手刹可以继续移动车辆靠边。六、关于上车起步动作,按顺时间方向完成:系安全带->打火->打转向灯->鸣笛->挂档->松手刹七、关于下车动作,按逆时间方向完成:拉手刹->退空挡->熄火->回转向灯->松安全带->开门->关门(切记未拉手刹前,脚刹不要松开,否则扣10分)
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新手学车挂挡技巧详解
初次学车大家都会选择考取C1的驾照,C1也就是手动挡的汽车,很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离合器踩到底,手不准摸档。
具体操作步骤如下:
五指并拢,虚握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在向上摘挂 时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。另外,在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂 到别的档去,挂档的时候稍用力就可。
在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档;一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口;一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。
在掌握以上的方法,你也许能体会到挂档的乐趣,体会到无档车无法提供的那种酷酷的感觉。
1.起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
2.逐级换档
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
3.换档要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
4.换档要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
5.换档也要目视前方
不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!
挂挡时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位[到位时,用力可滞重,即暗力,确保入挡],在左,右[1,3,5]挡位,换到中间挡[3,4]时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空挡位置,切忌左右用力,反而偏离空挡。