三公司驾校：科目二“惨死”的原因，你知道多少？

很多学员每当想起科目二的时候

心中就有无数头羊驼奔腾而过

科目二是大家吐槽最多的

所以小海今天为大家总结了一下

科目二“惨死”的原因

（小海真是越来越懂你们了）

一、坡道定点停车和起步

考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。这里的难点就在于停车时机，要想把握好这个时机，一定要学会借助车上的点和考场上的设施做参照物。

二、曲线行驶

这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹。需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，而很多学员往往会在这里压线，所以挂科是必然的。

三、直角转弯

直角转弯算是比较简单的一个项目。其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机。方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线就直接挂科了！！

四、侧方停车

1、侧方上线

这个步骤最难就在于让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，倒车进入侧方位你就该恨不得给自己两个大耳光……

2、倒入侧方位

这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

3、出库

很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这主要是由于打方向的时机不太对。

五、倒车入库

倒车入库可谓是好多学员槽点最多的一个项目了。打方向的时机稍有不对，就会出现车辆压线的情况，随之而来的就是被挂科！这里有个简单的诀窍教大家，那就是“打方向宜早不宜迟”！方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，可没有补救的机会呐。

看完小海总结的

是不是瞬间知道了

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科目二四次没过，开始怀疑人生！

近日，一网友在后台向小编留言到，自己科目二已经考了四次了，可是还是没过关，已经开始怀疑生了。在这里，小编就说下科目二考试技巧，希望能帮助该网友顺利通过第五次考试。

1、根据身高找到最适合的点位

由于身高体型差异，每个人看的点都是不一样的。比如，直角转弯是看到引擎盖盖线就打死方向，但对于个子高的来说还没盖线就要打方向，个子矮的要过了才能打方向。教练在教授点位的时候，不能完全生搬硬套，一定要自己坐到驾驶座去感受下，根据自己的身高灵活调整。

2、驾驶姿势、座椅、后视镜要固定

开车姿势不同也会影响到看点。不少女学员喜欢身子时不时地往前倾，前倾和坐直时看的点肯定是不一样的。座位也是一样，对于同一个参考点，座位靠后点就要提前，座位考前点就要靠后。所以，在平时练车的过程中学员就要固定驾驶姿势，调整好座椅和后视镜的位置。考试时就按照平时练车时的环境来。

3、离合器控制很重要

刚去练车时，教练都会叫我们先踩离合和练习直线。不少学员都不以为意，这是非常错误的。科目二过关的关键就在于离合器的控制，速度控制越好越容易把握住参考点。控制好离合器，科目二你就成功一大半了。

4、注意打方向盘的手法

不少学员经常搞不清方向盘是否回正了，这个就需要学员自己形成默记方向盘圈数的习惯，还有要习惯自己握方向盘的位置，时间久了自然就有手感了。