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驾驶技巧:秋老虎还有5秒钟到达战场!高温天气驾驶都应该注意些啥?

开车技巧2018-01-31 03:01

虽然已经立了秋,但仍然还是高温天气,已经把祖国的小花小草晒干了……驾驶人最关心的莫过于高温天开车注意事项,今天就跟大家说说高温行车的注意事项。

  不要一进车内就开空调
进入暴晒的车内,请不要急着开空调,应该先降下所有车窗或打开车门,然后靠打风扇加速空气循环系统,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更好。另外暴晒的车内甲醛大幅增加,先开窗通气可避免吸入甲醛、苯等有害气体。
  忌穿拖鞋开车
在炎炎夏日,很多朋友都喜欢穿上各样格式的拖鞋,一是好看,二来也是图个凉快,但如果司机在驾驶中也穿拖鞋的话,势必会成为一个很严重的安全隐患。由于拖鞋并不能很好的固定在脚上,行车中一旦遇到紧急情况,后果不堪设想。
  注意水温过高,谨防“开锅”
在高温天,车辆也会耐受不住,比较常见的就是水温过高,甚至会“ 开锅”,经常注意查看水温表,看一下水箱中是否缺水。行驶中,如果发现水温表的指针快接近红线,就应该把汽车开到阴凉的地方停下。停车后让 发动机先怠速运转一段时间,熄火检查 冷却液。
  请预防保胎不可冷水降温
出车前要检查轮胎气压,如果发现有损伤,应该及时地修补或者替换。如果有补过的轮胎,最好能放在后轮或者当做备胎。
若行车中胎温过高,应及时将车停于阴凉处休息降温,切忌采用泼冷水的办法降温。
  勿带深色太阳镜
许多车主喜欢开车时戴深色的太阳镜,但据介绍,带深色太阳镜也会影响视线,不少车主为此付出了代价,尤其是开车由亮处进入暗处,墨镜的暗色会造成速度感觉失真,浅色偏光镜才使驾驶人的最好选择。
  防止汽车自燃
最基本的方法就是要定期给汽车做保养,检查 发动机、电路和油路,看有无老化和漏油情况。不要随意对车辆进行改装,因为乱拉电线、易摩擦处未有效固定等,都会留下自燃隐患。行驶时,车主应该留意车辆发生自燃的征兆,如异味、异响等。
  轮胎胎压保持正常值
夏季路面温度较高,跑高速或者长途的车辆胎压会有所升高,但升高数值有限,应对高温的侵袭,只需保持胎压值在正常范围内即可,不必刻意降低胎压。如果遇到爆胎现象,切勿猛踩刹车,应尽量令车沿直线行驶,不断减速,慢慢 靠边停车,最后更换备胎。
  拒绝疲劳驾驶
高温天避免行车事故发生要杜绝疲劳驾驶。疲劳驾驶,也就意味着驾驶人不能以“最佳状态”开车,注意力和判断力就会受到不同程度的影响,出现动作迟缓甚至是错误操作的情况,多休息,感觉疲惫及早寻找安全地点停车休息。
迷妹在这提醒您:高温天气下驾驶确实比较危险,虽然已经立秋,但还是注意防范高温,谨慎驾驶,小心慢行。

以上就是平安驾校小编给大家整理的驾驶技巧:秋老虎还有5秒钟到达战场!高温天气驾驶都应该注意些啥?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。平安驾校报名咨询电话:0736-6631187


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科目三考试通关技巧汇总

科目三考试总共有16个项目,想要一次性通过考试是一件很不容易的事情。接下来,我们来讲一讲科目三考试技巧。

  科目三考试技巧全攻略

  一、上车准备

考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

  二、车库起步

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

  三、途中加档

快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。

  四、超车

当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。

  五、减速掉头

当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。

  六、直行通过路口

当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

  七、通过公交车站

当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。

  八、会车

当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。

  九、直线行驶

当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

  十、通过人行横道

当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。

  十一、通过学校区域

当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。

  十二、变更车道

当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

  十三、靠边停车

当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。

  十四、路口左转弯

当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。

  十五、路口右转弯

当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。

  十六、夜间行驶

指纹验证成功后,白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光 模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。

  科目三考试小细节

  一:车门没关好就起步

行车过程中,车门没关好,绝对是致命的安全失误。科三考试时,车门不关好就想起步,考官可能都会直接判考试不合格。

近年来常出现车门不关好,车上乘客被甩出车内的事故。路上车来车往,一旦出事,后果不堪想象!可绝对记住,关好车门别粗心!

  二:红绿灯前犹豫

我们都知道,红绿灯交替时,通常会闪几下再变。这时候很多学员就会容易慌神,不知道是踩油门加速通过,还是减速停车等待。科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。学员们在平常练习中需要加强联系,可以试着多联系换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。

  其实这时候应结合距离和车速判断:

1.距路口远,车速适中/慢,果断减速停车。

2.距路口近,车速快,左右观察后通过。

  三:车身太偏右

考试时车身太靠右,虽然对于学员来说,是为了降低速度避让左侧快速车。但是其实从各方面讲并不利于考试:

1.车身太靠右容易给考官留下不好印象。

2.车道右侧常有从小路驶出来的非机动车或行人,考试时车身太偏右,考试就很容易被非机动车、行车影响。

  四:走错路线

科三考试由于路型丰富,在出现立交桥、环岛时考生容易在紧张下跑错路。跑错路偏离考试路线,后续考试无法进行,这是错误。很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况,尤其是女学员。但是,即使是看似简单的控制方向问题,可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态,可是会被扣分的。

  这时候应该:

1. 模拟考试时记好路线,记住明显的标志点。

2.考试时注意看清路旁指示标志,遵从考官指挥,不要紧张。

  五:靠边停车滑行过长

当你听到考官让你靠边停车时,胜利就在前方!不过,这时候如果停车不果断,滑行过长,前功尽弃可就十分可惜。只要不是路口和实线,听到考官口令之后应该果断操作,平稳停车:

1.打右转向,观察后视镜是否有后方来车。

2.松油门,踩刹车,减至二档。

3.转向灯超过三秒后右打方向盘,将车辆摆直。

4.车辆即将停下时,踩离合,由轻至重踩刹车至车停下。

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