开慢车≠安全行驶!很多新手开车上路很容易出现两极分化,一种是“出生牛犊不怕虎”,超速,以为自己可以飞起来;另外一种就是紧张,怕开快车,“龟速前进”。这两极化的驾驶状态,都不符合安全驾驶的要求。
超速问题,在此就不多说了,十次事故,九个超速,交通事故猛于虎,你自己掂量掂量。我们主要来说为什么不能开慢车?开慢车会有什么危害?主要体现在:不安全、违章、费车这三点。
1、龟速车,容易引发“路怒症”,不安全
现在人们的生活压力很大,在生活中特别容易激动、发脾气,开车上路一碰到“不顺心”的情况,特别容易引发“路怒症”。如果在交通压力特别大的情况下,你漫不经心,“龟速”前进,你要小心了!后面会有很多司机会“疯狂”“滴滴”按喇叭,小心他跳出来,把你这小破车踢走~。另外,开慢车在高速上,如果占用了超车道并依旧慢行,往往会造成追尾事故。既影响到他人的行车,又造成安全隐患。
2、慢行有时也是交通违法行为
根据《中华人民共和国道路交通安全法》高速公路设限制最低时速60公里,限制最高时速120公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
所以别以为,开慢车就不会开罚单,反而是更容易吃罚单。我国的交通法里面有明确的规定,开车低于主干道上标有的限速,依旧会被拍。比如,限速牌上写的不得高于120km/h且不低于70/h,则你需要在这个区间时速开车的。
3、长期慢速行驶既费油又伤车
开慢车是一种既废车又费油的行为,因为发动机都会有一个运转的合适点,开慢车会造成发动机长时间做工,高时间密度喷油,带来的直接结果就是会费油且损坏发动机。
那么,如何控制车速?
女士不要开车期间化妆、穿高跟鞋、男士不要开车玩手机。这是一个很有趣的现象,开车慢的大部分原因出在这里。
在技巧方面:离合器的使用应该快踩慢放,熟练的掌握档位以及刹车的使用方法(针对手动挡)。不要穿鞋底太厚的鞋,会造成司机不易感知离合器的使用量还易造成腿脚麻困。开车时速最好要随车流。
在心态方面:保持一个平常心态去开车,不要再有依赖教练的心理,实习期是规定不让上高速的,因此,多在小路上练练车感。最好贴一个实习的车标,是以别人你是新手,这样别人会多少让着你点,也避免了快车与你造成追尾事故。不要紧张,看好路况及指示牌,调整好时速开车。不要在车上干一些与开车不相干的的事,比如化妆、玩手机等,这样是很危险的。将座椅调到一个合适的位置,如果座椅不合适,腿脚会犯困的。
开车上路,控制速度很重要,太快和太慢都有问题。要在道路限速的范围内,随车流速度前行,控制好车距,安全驾驶第一位!
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倒车入库百分之80的人都挂在这几点上
倒车入库很容易挂科,这是小步问了很多学员之后得出的答案,其中,折在倒车入库的不在少数,由于种种原因都在倒车入库上挂科。这让很多学员都丧失了信心。针对倒车入库,小步总结到,倒车入库80%的人都挂在这几点上!
1.心态
相信知道小步的人都了解,心态问题是小步经常提醒学员们要注意的问题,很多时候,考生本身已经很紧张了,如果听到或者看到很多人都挂科了,难免会想到自己也会挂科,就变得更紧张了,完全不在状态了。最终脑子里一片空白。
对策:在考试中做到心无杂念,不要在意别人考的怎么样,保持平稳心态,冷静,平时怎么练习的考试的时候也怎么考试,把考试当成练习。
2.保持车速
在科目二考试中,倒车入库是难度比较大的一个项目,很多学员都挂在这个项目上,所以很多学员都在倒车入库的时候刻意放慢车速,导致憋火,停车,挂科。
对策:小步提醒学员们不要把倒车入库当做多难的事,一把过的学员还是很多的,所以学员在考试的时候在平时怎么练习,考试的时候也不要刻意放慢车速,还按平时的车速来就好。
3.细节
上车后的细节一定要注意,很多学员一到考试紧张就忘了所有的细节,不是忘了安全带就是后视镜的调节,最终在考试的时候看不准考试的点,导致过晚打方向盘,导致挂科。
对策:在平时练习的时候就一定要养成注重细节的习惯,不管什么时候上车,第一件事就是调座椅、调后视镜、系安全带!
4.离合器的控制
考试的车辆难免会和我们平时练车的车辆离合器的高低不一样,在加上考试的时候,学员心情一紧张,离合器就掌握不好,很容易熄火,或者车辆出现一抖一抖的现象。
对策:学员在上车后在准备工作完成后,可以先尝试踩一下离合,晃动一下方向盘,感受一下离合的联动点和方向盘和平时练习的时候有什么区别,这样在考试的时候才能做到心里有底。
5.档位
关于档位的问题,也是学员们最不应该犯的问题,很多学员在倒车入库后,一时激动就忘记挂挡,想往前开,但是忘记挂前进挡最终导致车身出库,挂科!
对策:考试过程中一定要保持注意力,把每个细节都牢记于心。