一点通驾校：科目二侧方停车如何调整左右后视镜？方法对了还怕不过吗

科目二侧方停车如何调整左右后视镜？方法对了还怕不过吗？侧方停车在日常生活中应用很广泛，因此在学车期间学好侧方停车还是很重要的，那么你知道侧方停车后视镜怎么如何调整吗?调整左右后视镜的方法是：先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间(上下位置)，车身占倒车镜面积的1/4(越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽)，这样可以往右多看一点左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方(左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右)。倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了。前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置不会变

动力尽量往大了看

在两款之间纠结不下，很难下手的适合，最好往动力方面看，尽量挑动力好的车买，相信我，不要因为这台车多个什么座椅加热就下手，马力大的车在你未来几年和这台车相处的时候一定会带来很多好处，马力大意味着变速箱要承受更大的扭矩，更耐操，底盘也要更稳固（4.9S不在此列）

不要追求新技术

千万不要被厂家玩命宣传的各种所谓新技术迷惑，特别是各种看起来很高大上的英文缩写词汇，觉得很牛X，其实我建议咱们平民买车不要过于去追求新技术，省心实用耐用才是最好的，家用车无需炫技，能选AT的就千万不要被忽悠去选什么双离合“新技术”，7档8档就够，不要去迷信9档。当然了，也太过于老旧的也不行。

刚上市的别着急入手

很多热门车上市的时候，因为产能和关注度原因，终端往往都会有加价的行为，我本身是极其抵制这种行为的，咱们这个时候不要着急去入手，让土豪们先去加价买吧，顺便替我们做一下小白鼠，有啥问题也好在入手之前就能提前知道

除非真的有情怀，不然别碰小众车

小众车往往很容易击中一些有独特需求的消费者，不过这样的小众车后续带来的麻烦其实也真的不少，网点少，维修不方便，贬值率非常快等等都是一些麻烦事。除非真的特别爱一个品牌，愿意为之付出更多的代价，不然在入手前还是三思后行。

追求空间没错，但是要适当

因为中国目前还处于一台车需要照顾到一家人需求的阶段，所以追求空间无可厚非，但是千万不要过于追求空间，其实你会发现平时最多的还是一个人或者两个人开，一年下来满载的情况没多少，但是你要为此付出油耗高，开车不方便等等代价，所以对于空间我的理解是够用就好，太大了是一种真正的浪费。

温馨提示：这些忠告只适合平民车，上百万以上的豪车就别来打小编脸了