驾驶技巧：90%的人科目三都是挂在这7个地方，后悔没早点看!

科目三考试，又被我们成为“大路考”是我们驾考中十分重要的一部分，当然也是挂科率最高的一个科目，跟科目二并列，并称“挂科最高两兄弟”。

科目三考试项目包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

接下来我们就来看看科目三考试为什么那么容易挂？

一 、转弯、掉头转向灯开启不足3秒

在路口右转考试操作的时候，要求我们在考试的时候要先打右转向灯（左手边的转向灯开关往上打一下），3秒后才能开车向右打方向盘，如果不知道3秒是多少的话，可以自己默数哦（最好是喊11、12、13十位数之类的，因为驾照网发现如果只喊一个个位数的话三个数其实是不到3秒的）。

但是，大部分教练反映很多学员都是直接打完转向灯就开始打方向盘。如果是在实际驾驶中，其他车辆跟车较劲，没有这么操作给周围车辆提示，是很容易出现追尾事故的。

对于掉头来说也是相同的，先打左转向灯（转向灯开关向下打一下），3秒后在打方向盘，在这期间记得平稳踩刹车减速掉头，禁止急刹。

二、挡位和速度不匹配

科目三考试中百米加速挡考试也是扣分的主要项目之一，具体是：1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

其实很多学员也了解，但是一紧张就直接把离合踩死了，直接导致速度过快，而且在我们开车通过学校和路口时，虽然我们记得踩刹车，但是却忘了减档，这些都是会导致挂科的。

三、会车时踩刹车没有打方向盘

会车时是要求我们要轻踩刹车并向右打方向盘的，车速要降到30km/h以内，向右打方向盘是为了避让来车。

但是，很多学员只做到了轻踩刹车（有的轻踩刹车都不懂），然后、然后、就没有然后了，把旁边的教练是急的焦头烂额。

骚年要多练踩脚踏板，考试时候多用点心啊。

四、超车时速度没有超过30km/h

由于现在科目三考试是实行电子考试的，所以只要速度稍微有一点偏差都会被电子考官感应出了。这也就导致很多学员在超车的时候速度低于30km/h而被扣分。这是是很不应该的啊，你面前就有时速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。

反正驾考这种东西是不能急的，越急就越容易出错。

五、减速后车速还是超过30km/h

上面超车该超过30km/h，你不超过，这边不该超过，你却超过了。你说，你是不是想故意气死旁边的考官的。

记住在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，我们在减速的时候要时刻注意着仪表盘，一定要把车速保持在30km/h一下，否则扣分。

六、操作不当导致熄火

熄火的原因就有很多了，很多时候都是因为学员太过于紧张导致的。当然，还有的学员是因为踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。最后一个是我十分不愿意承认的，那就是学员对于离合脚踏板根本就没有掌握到位，如果是这样子的话，那样子是必挂的。所以，我们平常在练习的时候，应该多多练习脚踏板的使用，特别是离合脚踏板。

在考试前应该多注意自己心态的调整，避免在考试中出现过度紧张的情况。

七、靠边停车没有保持右转向灯长亮

你看看，都要考试结束靠边停车了，还不让人省心。

在靠边停车时，是要求右转向灯要长亮，很多学员由于打灯不到位，导致转向没打好，弹回灯灭掉。这个时候很多学员的选择还是直接靠边停车，得了，这又是要被扣分了。

记住：当靠边停车打转向灯没打好，导致弹回灯灭的时候，不要立马打方向盘靠边停车，应该迅速在打右转向灯，重要的事情说三遍：靠边停车打的是右转向灯、靠边停车打的是右转向灯、靠边停车打的是右转向灯。

科目三考试容易失分的小地方还有很多，比如：起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等，这些都是我们在考试中要注意的。

顺便说一下，在考试前我们应该要懂得调整我们自己的心态，可以采用咀嚼口香糖、上厕所、和其他人聊天来分散注意力，不要一直想着考试多难，怎么样的，记住一定要放松。考试的时候一定要保持镇定、严谨，不要放过每一个会被扣分的细节。

如果你能做到以上几点，那么祝贺你，你可以顺利通过考试了。

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图文详解！后视镜在科目二、科目三考试中调节方法

今天，我们来讨论下后视镜的作用和实操。驾驶员使用后视镜主要是观察后方车况，以便于超车，变道，停车，转向，倒车。

车辆后视镜使用非常频繁

对于新司机来说，在驾校学车时通常没有仔细研究如何调节后视镜，或者并不知晓如何去观察后视镜。因此会在实际驾驶过程中，留下非常大的安全隐患，那么今天小编首先就来聊聊，后视镜科二科三怎么调？

科二考试后视镜调节角度

科目二考试倒车时，主要利用后视镜观察地面标线。上车后，把后视镜调到最底端，就是一直往下按到最底部。

通过后视镜观察地面标线

PS：这个是考试时候做好的，平时练习教练可能没要求，但教练车最好也按考试的标准来做。

科三考试后视镜调节角度

左后视镜

调整左侧后视镜，需要以地平线为基准。把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

实际应用中，为了增加路面情况的可视角度，“天空”和“车身”所占位置可以略微缩小。

后视镜角度调节（图片来自互联网）

右后视镜

因驾驶座位于左侧，所以驾驶人对车右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜调整上、下位置时地面面积要大一些，约占镜面的2/3，而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

右后视镜调节规则（图片来自互联网）

不同车型后视镜调节方法

小编在下面说说普桑、比亚迪后视镜的控制器该如何操作。

在主驾驶位有后视镜控制器，一般位置在主驾驶室车门上或者方向盘左边，L代表着左， R代表着右， 上下左右代表后视镜角度。

大众车后视镜调节钮

当按下L按键或者小点对准L表示，代表着你可以调节左后视镜，接下来按上下左右把后视镜调到你需要的角度即可。反之按下R或者小点对准R，即可调节右后视镜。

比亚迪车后视镜调节钮

总结

后视镜作为考试和驾驶时的必用设备，其重要性已经学员普遍认识。而本文更着重强调的是，像后视镜、座椅角度这些细节，直接关系到考试成败和驾驶安全。

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