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佳驰驾校:驾考科目三,hold住这些关键性细节,助你轻松过路考!

科目三考试2018-01-30 03:08

科目三路考项目相比其他科目,是非常主观的考试。如果是人工评判,基本以考官的意见为考评结果。即使部分地区电子考官上岗,有的副驾驶还是会有考官,对考生进行评分。所以,科目三考试中除了驾驶技术,细节才是决定成败的关键。

对考生来说,只有把所有该做好的细节都做到位了,你的失误率才会大大降低!这时候无论人工评判还是电子考官,抓住你“失误”的可能性也将大大减小了。今天,佳驰驾校小编就为大家讲讲在路考需要注意的关键性细节。

一、遇到人行横道,需要减速

考试中,遇到人行横道,特别需要注意减速,而且要很明显地踩刹车,把速度降下来。如果人行横道上有行人,不管是否是绿灯,都必须先停车让行人通过再看情况起步。这里注意,不能鸣喇叭催促行人,否则还是会扣分。

二、遇到路口,观察左右要明显

遇到路口时,同样需要明显减速,如果减速过多,记得减到相应挡位。观察左右是否有车或行人时,头部动作稍微大一点,避免考官看不到你确实观察了。这点也很关键,记住了吗?

三、变道时,一次只能变更一个车道

考试中变道时,一次只能变更一个车道。变道完成后应当摆直车身行驶,观察右后视镜,确认后方没有车辆后再次回到原来的车道。同时要特别注意,在最后一项靠边停车,不要觉得胜利在望了,忘记自己在哪个车道了,急忙连续变道,靠边停车。最后一定要记住,千万不能在实线、路口处进行变道。

四、掉头时,注意降低车速减档

考试中掉头时,需要先变道到最左边的车道,降低车速,减档(最好一挡),打左转向灯,确认前后方没有来车后再转弯。

五、途遇红灯,不要慌,再起步做到流畅

遇到红灯,一定要在实线前停车等候,先拉手刹,再挂空挡,待绿灯亮时,挂一挡再松手刹起步。

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丰田这款全尺寸SUV,国内很少见到,号称油老虎,但霸气十足

在国内道路上,我们经常能够看见到 普拉多、 陆巡等 丰田旗下的大型SUV,但是 丰田旗下还有这么一款车型,它是专门为北美市场大型全 尺寸SUV,在国内很少能够看见,该车2001年面向北美销售,一经上市就取得了巨大成功,销量火爆。这与 美国等北 美国家的国情和人们的习惯分不开的,北美人体型高大,而且他们有自驾出游的习惯,因此这样一款越野能力极强的全尺寸SUV自然就受到了青睐。

红杉车长达到5180mm、车宽达到1980mm、车高达到1935mm,轴距达到3000mm,是丰田旗下最大SUV。整车线条设计比较简洁,并没有过多的去为了突出线条结构,保持了丰田SUV车型的一贯风格。

为了支撑重约3吨的巨大车身,红杉匹配了20英寸铝合金轮毂,采用十辐镂空设计,轮胎规格为P275/55 R20,来自邓禄普品牌。

丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机,搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVT-i可变气门正时系统,最大马力高达到了381匹。这台发动机目前只有红杉,坦途和雷克萨斯LX570等极少数大块头有资格使用。

    红杉采用真皮座椅,座椅皮质没得说,宽大舒适座椅包裹性更好,坐在驾驶席上有种俯瞰的感觉。前排中间宽大的扶手箱几乎可以能当桌子使用,手臂得到了最大的放松。第二排没有采用三座椅设计,而是采用双座椅,中间同样配有宽大中央扶手,前后排提供了座椅加热/通风功能,设计十分贴心。第三排座椅可以通过后备箱左侧控制键完成放倒、升起,省去了人为操作。

    丰田红杉的内部空间采用人体工程学设计理念,中控台被银色和黑色分割成了左右两部分,中控台没有采用对称设计,银色区域按钮偏向驾驶,包括了诸如四驱系统的切换旋钮,差速器锁,空气悬挂调节等驾驶员专属的控制功能。黑色区域按钮偏向娱乐、舒适性。

    红杉并不是一款定位为越野的全尺寸SUV,而是主要担负着携带家人出行、旅游为主要目地的城市SUV。车顶行李架为全家出行带来了很大方便,估计一个橡皮艇都可以轻松放下。整车采用3排7座设计,后备箱具有超大承载空间,能够摆放一些宽大物件。

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