车辆在转弯前需要提前变更车道的,为了避免因旁道有连续车辆通过而造成无法完成变更的情况,学员们会被要求提前实施变更车道的“战术安排”。而一旦实现了提前变更,由于车辆距离路口还比较远,如果执意把开着的转向灯留着转弯用的话,就很有可能会超过200米,这样就违反了转向灯使用的规则,考试也就不合格了。
变更后转弯的,要预防转向灯开启超200米
正确做法
车辆在变更车道后学员应及时关闭转向灯,等待车辆行驶到距离路口30至50米时再次开启转向灯进入待转弯状态。这样就有效的避免了在此种场景下转向灯开启超200米的问题。
学员疑问
(1)学员:教练好,转向灯开启后需待到何时关闭?
教练:转向灯因需而开启,待相应动作完成后礼应及时关闭。
(2)学员:教练好,为什么转向灯有时能自动回位而有时又不能呢?
教练:机械式的回位机构需要一定量的转向角度来触发,所以转向角度小的动作如:起步,变更车道以及靠边停车就不会总能自动回位,而转向角度大的:转弯以及调头总能自动回位。
友情提醒
转向灯开启后,应反复瞭望同侧后视镜,确认安全后方可转动方向盘。
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科目二是驾考中通过率最低的一门,其中80%的学员都挂在倒车入库上。那么造成学员觉得倒车入库难的原因是什么呢?
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原因一:考试紧张
很多学员到了考场,就会变得很紧张,在等候的过程中看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,这是很正常的现象,但是过于紧张肯定会影响考试结果,所以一定要懂得调整自己的心态。
考试时,不要过多地去想成功与失败的问题,平常心对待,把考试当做平时训练一样,考试有两次机会,所以不要担心!
原因二:座椅的调整
教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿,从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅的调整,每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库,很多时候就是坐姿不对导致看点有偏差。
记住上车第一件事--调整座椅,调到自己平常练习的位置。养成好的习惯,不仅要在科二就打下良好的基础,而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
原因三:后视镜的调整
很多学员由于平时练习养成的坏习惯,上车后不调后视镜,或者不知道后视镜的正确调整方法,导致看点时视野受限,造成车轮压线、压库角,导致考试不合格。
记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅,接下来就是调后视镜,按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样,最后再系上安全带。
原因四:车速控制不好
控制不好车速,容易出现3种情况:
1、方向盘打死的时候,车辆会有一瞬间的停止,很容易被判中途停车;
2、走太快就猛压离合;
3、走太慢就一下子放开离合,后两点导致车速忽快忽慢
巧用离合,不要一下子放开或踩下,速度才不会突然不受控制。另外,一味去压离合也不可取,车速适中就不要再轻易改变了。
原因五:入库后不会调正车身
根据点位打方向很简单,难的是进库后把车身摆正,结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离,哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15°左右,快打快回,同时还要兼顾是否到停车点。
其实倒车入库并没有学员想得那么难,解决倒车入库的问题,关键在于基础和准备,考场上倒车入库满分通过的学员也是不少的!
正确看准点位:练习时注意记忆,同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。
控制速度:科二佳速度——既慢不停,需注意离合的抬踩;
找准时机打方向:基于以上两点配合,适度打方向,注意调整。