廊坊驾校：科目三考试平稳起步技巧

科目三上车候的第一项考试就是起步，虽然是简单的放离合点油门动作，但也有不少的学员在这边熄火，那么怎么才能顺利的起步呢?科目三起步有什么方法?

　　一、路考起步的具体操作方法：

1、"踩"离合器

2、"挂"一档

3、"打"左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)

4、"鸣"号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)

5、"松"手刹

　　二、起步口诀：

起步1挡挂，转向(灯)按喇叭

松开手刹车，后视别漏下

离合"快、慢、停"，轻轻把油加

"停顿"加"跟油"，重点就在它

　　三、起步的注意事项：

1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音："高昂"、"沉稳"、"低沉"。在"高昂"声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在"沉稳"、"低沉"声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

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蓝瘦 香菇：驾照考不过真的是你的错吗？

很多人都说这个世界上最难的事情就是考驾照，倒车入库、半坡起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、路考等这些项目能把一个正常的人整个身体掏空，而次数太多的挂科也会让甚至是一个大男人都蓝瘦（难受）香菇（想哭）。

大部分人都知道这样的结果，但很少有人去探究其中的原因，今天小编就通过数据来给你分析一下，其实考驾照你会不过，真的跟你自身的关系不大。

人在考驾照的时候会变傻？

坊间有这样一组数据，说是99%的人在考驾照的过程中会被动的降低自己的智商，而另外那1%比较厉害的人正按照自己的意愿不受控制的东撞撞，西撞撞。

虽然这是一个段子，但这里面说的一些事情还是跟考驾照难这件事有一些关联的，例如我们会在练车的过程中受到教练被当作傻瓜般的喊骂，再比如我们自主意识所认为的非常不错的练车技巧其实不可控的会带来很多练车事故。

而这些都会导致我们在考驾照的时候以为自己是一个文盲，很多事情都做不到，很多事情都做不好，尤其在教练变本加厉的恶语相对后，这种痴傻的感触会在自己身上来得更加猛烈。当然了，考驾照的时候我们并不是真的被动变傻了，只是因为不了解、不熟悉的原因加上教练在语言上的刺激让我们丧失了一些基本的本能。

被动叠加的心理阴影

相关数据显示，科目二的现场通过率只有50%左右，科目三的现场通过率也只有60%，跟教练教学时所说的80%、90%相差甚远，同时，也有人做了一些详细的学员统计，得到的结果显示，落差中丢失的这40%的通过率完全受因于学员之间的潜在心理影响。

通俗点来说，就是很多已过学员的语言压力让在考学员丢失了自己的考试信心，很多还没考的学员以信心不足的主观感受让另一些学员开始有了心理阴影，让你开始忘了自己已经记得的练车技巧，开始忘了自己要怎么办？

而真正一次性考过科目二、科目三的人都知道，表面上看着项目、细节要求很多，但其实所要考试的点并不多，也不算太难，而只要你在考试的过程中不激动，并保持一个清醒的头脑，想要通过也并不是没有可能（前提是考官没有因隐性利益为你设定不过的门槛）。

不过较为遗憾的是很多人在听到别人说“除了理论课外，其实科目二、三都很难啊”“你这样很难考过的”“哎 很不容易的啊”等等类似的话之后，就给自己加上了一个可能不会通过的潜在心理影响，而心理学又告诉我们，心理因素在一个人做事情的时候又有高于60%的行动影响，所以至此而言，你就很自然的被考驾照这件事困住了。

学车小鸽有话说：综合来讲，抛开利益的纽带不谈，考驾照并不是一件很难的事，只要在熟练考试要点的基础上，保持一个好的心态是完全没有问题的，只是很多人还因为这些那些的影响被困其中，但讲真，驾考一直考不过真的不是我们的错啊。