科目三驾考考规
科目三,又称大路考,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
阶段目标
掌握安全文明驾驶知识,具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法,能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。
学时介绍
共计40学时。其中理论16个学时,模拟驾驶4个学时,实操20个学时。
考试规则
科目二考试通过后,才可以报名参加科目三考试。科目三有16项,包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、通过路口、靠边停车、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶,对于大中型客货车,还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车考试里程不少于3公里,抽取不少于20%进行夜间考试,不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光使用考试。满分100分,90分以上为合格。
关于补考:驾驶准考证明在有效期内,科目三考试的预约次数不得超过5次,重新申请考试的预约时间为10日。考试不合格的,可以补考一次,即有5次“正
考”和5次“补考”机会。第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
考试流程
一、上车前准备:首先在右侧前车门把档案和身份证交与考官验证,(考官您好这是我的身份证和档案请您检验)开始逆时针绕车一周,先在车头左侧站立观察,来到驾驶门前报告,再走至右后侧站立观察,继续走到车头左侧站立观察,最后来到车门报告开车门10厘米左右观察是否安全,确定安全后上车,关好车门后说“考官您好”,检查手刹是否拉紧,调整座椅,系上安全带,调内后视镜,摘空挡,点火。
二、夜间灯光模拟考试:车辆启动后等语音提示夜间模拟考试,(以下为车载语音提示)
1、夜间模拟驾驶考试开始,听到语音后5秒内做出相应的灯光操作;(开前照灯)
2、请将前照灯变为远光灯(变为远光灯)
3、与前车同方向近距离跟车行驶(变为近光灯)
4、在没有照明的条件下行驶(变为远光灯)
5、窄路与非机动车会车(变为近光灯,左右观察)
三、路考阶段:做好上车准备后,提出开始路考请求:“报告考官各仪表工作正常,请求起步”得到指示,起步。可分为以下步骤,一踩离合,二挂
挡,三转向灯,四喇叭,五观察,六松离合,七松手刹,平稳起步,以路况增挡。
1、听到“变更车道”、“前方右转”、“前方左转”、“前方掉头”等指令,需观察内和左、右后视镜(观察时摆头幅度要大),开启转向灯不少于3秒,完成命令等车正后关闭转向灯,保持适当跟车距离直线行驶,行驶中每隔20秒通过左右后视镜观察路况(观察时摆头幅度要大),但是视线不得离开行驶方向超过2秒。
2、听到“通过路口”、“人行横道”、“公交车站”等指令,提前10米处减速(松油门,轻踩刹车,左右摆头观察路况),如果有人鸣喇叭提醒。
3、“通过学校”时必须减速减挡左右观察通过,通过后继续增挡行驶。
4、听到“靠边停车”指令开启右转向灯观察内、右后视镜(观察时摆头幅度要大)观察右后侧交通情况,踩离合,踩刹车,拉手刹,摘空挡,关转向灯,熄火,挂入一档,摘下安全带,“报告考官操作完毕”,观察左后视镜是否安全,确定安全后开车门20厘米,再一次观察,下车双手轻关车门,从车前方到考官处
“谢谢考官”,虚心接受考官点评取回档案与身份证。
四、夜间考试:基本操作与白天路考一致,只需注意灯光的使用。
1、起步前车辆应该开着示宽灯、警示灯,所以起步时要先打开前照灯关闭警示灯,观察仪表盘是否正常(如远光灯开着变成近光灯),下达指令后一踩、二挂、三转向灯、四喇叭、五远近光灯变换、六观察左右后视镜安全后起步。
2、通过路口、人行横道、公交车站、右转弯、左转弯、掉头时提前10米左右处使用远近光灯变换,观察路况安全通过(如行至没路灯路段时直行时用远光灯行驶,但通过以上路段时必须变成近光灯)。
3、停车操作顺序不变,关闭转向灯后先打开警示灯,再关闭前照灯,打开示宽灯。
扣分标准
上车准备
1 不绕车一周检查车辆外观及周围环境 100
2 打开车门前不观察后方交通情况 100
起步
1 制动气压不足起步 100
2 车门未完全关闭起步 100
3 起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况 100
4 启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡) 100
5 不松驻车制动器起步,未及时纠正 100
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开车的朋友水中熄火勿重打!全险都不理赔!
普及一下水淹理赔的三种情况:
1.有车损险,车子停放状态被淹。保险全额赔付维修款。
2.有车损险,但是车子行驶过水深路段过程中熄火被淹。如果有涉水险,保险负责赔付。如果没有涉水险,只赔付除发动机以外部分。
3.涉水熄火再次启动,对不起,该部分什么保险都不管。
近日保险公司接到的近百起报损案例中,大部分是行驶中对水深判断不准而造成被淹熄火,有经验的老司机,立即下车向保险公司报损;然而,仍有一些车主车子熄火后,二次点火,造成积水进入气缸而击穿发动机,这10辆车就是这种情况。
据了解,此次各保险公司接到的报损案例中,均有发动机受损的现象,占所有报损车辆的10%左右。“主要是新手,不懂常识,在积水中二次点火造成。”各保险理赔人员说。
发动机损坏难获赔偿
“虽然爱车受伤很心痛,但修理费用保险公司全陪了,算是得到了安慰。”老司机说,保险公司协助将车辆拖出积水后,现场进行了定损。
据定损人员介绍,老司机购买的全险中包含了车损险,此次车辆受伤属于理赔范围之内。车损险能够对于由暴雨、洪水造成的车辆损失进行赔偿,赔付范围包括由于暴雨淹及车身而进水,导致车辆的坐垫、电路、部件等损失,以及拖车等施救费用等。但车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏,则不属于车损险理赔范围。
据介绍,除了新手们遭遇积水熄火而二次点火造成发动机损坏未能获得保险公司理赔外,其他一些涉水车辆后期发现发动机存在异样,也同样难以获得保险公司的赔偿。
“涉水险”鲜有人过问
保了“全险”,发动机涉水受损却得不到赔偿,这给不少车主上了一课。据了解,这类发动机涉水保障需购买车损险附加险种——涉水险。
“尽管费率比较低,但是目前基本上没有车主购买。”据太保险公司理赔部总经理介绍,按一辆价值10万元的经济型新车为例,购买涉水险的费率为车损险的5%,即不到100元,却鲜有人问津。
不过,即使购买了附加“涉水险”,也并不能完全对车辆进水而造成的故障高枕无忧。“涉水险”中有明确规定,机动车被水淹后强行发动导致发动机受损而带来的损失不在赔付范畴之内。
提醒
车辆被淹熄火禁再启发动机
面对暴雨天气时,车主该怎样应对突发情况?据权威人士透露,常见车型的最大涉水深度不一,其中越野车约为60厘米,小车不能超过40厘米。车辆涉水时,如果水面超过了排气管,禁止启动发动机,最好马上拨打救援电话,并尽量使车辆前高后低,使排气管中的水流出,经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。
同时,车子涉水熄火后,应立即关闭点火开关,不要再次启动发动机。需注意的是,城市中出现积水,有部分为下水道积水往上涌,呈酸性,带有一定的腐蚀性,车辆涉水后应尽快求助施救,以免造成更大伤害。
车损险对于涉水问题的赔偿范围
车辆浸水后,车内内饰等都存在污垢或淤泥等,可与保险公司联系,要求赔偿清洗费。
车辆在水中浸泡,造成插头、音响等线路受损,经保险公司查看后,确认为洪水浸泡引起的故障,可获赔偿。
车辆浸水后,发动机、变速箱需清洗换油可获赔偿。因在水中浸泡,造成真皮坐椅皮质受损,经保险公司查看后,根据浸泡时间估值定损。