据学员最新的反映,科目三最难的竟然是加减挡,真的吗?华安女子驾校小编我可以灰常负责任的告诉你:
你想想,整个考试过程中,是不是都要不断的加减挡?任何一个红绿灯路口,一个转弯或者调头,要是没有挂到合适的挡位,就很容易操作失误。
高速低挡,低速高挡,都会造成挂科。所以,难的不是加减挡而是根据路况通过加减挡来合理控制车速。
说了这么多,赶紧进入正题,来学习一下加减档技巧吧!
首先,你要记住挡的位置,挂错挡或者低头都有可能直接挂科!
记住挂挡顺序:
慢踩油门,感觉车速明显提上来后,松油门,再把离合踩到底,挂挡,再抬离合,再踩油门提速。千万不能越级挂档!
其次,教大家一种办法,就是慢踩油门后,心里默数3秒就换挡。
但这个会因每个人踩油门的力度不同而异,所以你必须在训练的时候找到适合自己的数值,然后慢慢找到车速和油门的关系。
如果你踩得轻就要数到4,如果踩得重可能数到2就可以换挡了,但千万要注意不能踩得太重,凡事都以安全为主。
最后,要解答小伙伴们一个疑问:加档要一挡一挡加,那减挡是不是也要一挡一挡减呢?
其实不是的,减挡是可以跨挡减的,可以从4挡直接减到2挡,但前提是速度必须跟挡位匹配,如果你直接在高速的情况下从4减到2挡或者1挡,肯定会挂科,还可能损害发动机。
而且不可长时间踩离合利用惯性让车辆前行,这种情况也会判断为不合格。
加减挡在科目三考试过程中起着至关重要的作用,做好加减挡,才能培养出更好的车感,才能更好地完成其它项目。
记住,一切都要以安全为主。
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科目四理论考试内容介绍
科目四考试内容都有哪些?作为驾考的最后一个科目,很多学员难免会出现紧张的情况,对于很多知识和内容的掌握上会出现一些偏差。接下来,我们就来讲一讲相关的内容。
一、科目四理论考试内容
科目四理论考试是将原科目一中有关安全文明驾驶的要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识单列出来,放在“科目三”路考后进行,以进一步测验考生的交通素质程度。详细考试内容为以下几点:
1.违法行为综合判断与案例分析
2.安全行车常识
3.常见交通标志、标线和交警手势信号辨识
4.驾驶职业道德和文明驾驶常识
5.恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
6.紧急情况下避险常识
7.交通事故救护及常见危化品处置常识
二、科目四理论考试题型
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,小车类驾照从800题中抽取,大车类驾照从1023题中抽取,每题2分。
2、考试时间为30分钟,答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
三、科目四理论考试评分标准
每道题2分,共50题,满分100分,90分及格,考试时间为30分钟。
科目四理论考试是驾驶员考试中的最后一项考试,如果这项考试能一举拿下,就可以顺利领证了。这一项考试也是比较简单的考试,只要多练习,牢记以安全驾驶位核心原则,路考后理论考试的合格率在90%以上,通常都很容易考过。
以上是有关于科目四理论考试的内容,大家可以好好参考一下,这边要注意的是考试前要调整好心态,避免出现因为情绪而导致挂科。