新城市驾校百科：模拟隧道行驶

模拟隧道行驶

【操作要求】

进入隧道前，先打开前大灯，紧接着长按喇叭。在隧道内的车速保持在5—15公里/小时。即将离开隧道的时候，先按喇叭，后关灯。

【操作方法】

1、车辆驶抵隧道前，应提前降低车速（二档），鸣喇叭，开启前后灯光，缓缓进入隧道。

2、隧道内，应合理控制车速，不得随意变换车道行驶。

3、车辆驶出隧道前，鸣喇叭，关闭前后灯光，驶离隧道。

【注意事项】

1、开关大灯和按喇叭的时机；

2、为了确保考试通过，按喇叭的时间宁可长一点，也就是按着喇叭进入隧道和驶出隧道；

3、隧道内不能超速。

【评判标准】

1、驶抵隧道时未减速的（暂设参数为时速30km/h），不合格；

2、驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的，不合格；

3、驶抵隧道入口时未鸣喇叭的，扣10分；

4、驶出隧道出口时未鸣喇叭的，扣10分；

5、驶出隧道后未关闭前照灯的，扣10分；

6、驶抵隧道时未开启前照灯的，不合格；

7、进入考试项目后，中途停车的，不合格。

以上就是新城市驾校小编给大家整理的新城市驾校百科：模拟隧道行驶的全部内容，希望对广大学员有所帮助。新城市驾校报名咨询电话：13508049997

模拟隧道行驶相关阅读：

科二须知：离合器要用好，这三点很重要！

离合器的使用，开车的第一个拦路虎，会让刚练车的学员几天都发怵。要啃下这块骨头，其实三点足以——多练找感、慢中求稳、稳中有变。

多练找感

科二刚开始几天，肯定是在“巴掌”大的倒车入库中渡过，教练的目的之一，就是让学员在大量起步中，找到离合控制的感觉。每次倒车都有四五次起步练习，能让学员快速找到离合半联动的感觉。

慢中求稳

一般有个规律，刚练车很少出现起步熄火，可练几天之后，反而容易起步熄火了。这正是因为，学员自以为熟练了，松离合速度就变快了，结果导致熄火。所以，不管练得多熟练，尤其在考试中，一定要放慢节奏，稳稳当当的控制好离合。

稳中有变

在科目二中，离合大部分都是在同一个半联动点上变化，但有两个“变化”。

①方向打死时。这时汽车前进或倒退遇到的阻力变大，所以半联动点会在平时的基础上，稍微高一点。这点要注意，否则容易导致中途停车。

②爬坡起步时。这时汽车前进需要克服坡道产生的重力，需要的动力也要比平时大，半联动点比平时也要高一点。