科目二是驾照考试中通过率最低的一个科目,很多人都栽倒在这一关上。
抛开技术而言,每个人接受能力和适应能力都是不一样的,也就是说,有的人天生对开车就有天赋,而有的人学习时间往往会比较长,但如果是因为以下原因导致挂了的话,那就太不应该了!
一、忘系安全带
有些人一上车就嗨得不要不要的,也有的人紧张得不行,更有些人自信得不得了,导致的结果就是,安全带忘了系、手刹忘了放、档位挂错了等等情况。
按照规定,考试时引车员除了岗位职责上必要的交谈外,是不能跟你说话的,所以就算你没系安全带,引车员不会告诉你,也不能告诉你,当你浪费了一次机会,直接让你重来。
二、不熟悉场地
怯场是很多学车的小伙伴经常会遇到的问题,而导致怯场的原因大多是因为场地不熟悉,很多自己之前已经对好的点在考试场地又变了个样。
所以一般快考试前,教练都会建议你先去考场地点熟悉一下环境,好的教练会亲自带人过去看场地,给你指点指点,而有的人就是过于自信,不愿去看场地,最终因场地的原因而出错。
三、粗心
不管是什么考试,粗心是最不可取的,但往往这种东西说来就来,无法阻挡。
一考试就紧张已经成为一些人的考试“标配”,感觉这就是十几年校园生活带来的“后遗症”,紧张了自然就粗心了,不过也有人会想着能尽早考完,心急产生的粗心大意,犯下平时不会犯的低级错误。
这些完全可以避免的事情大家千万不要犯糊涂了。
四、自尊心
“身边的人都过了,我一定要过,不过很没面子。”
不知道你身边有没有这样的人,伊泽身边就有这样一位朋友,我们几个人一起报的名,一起考驾照,我们过了他却没过。
一样的教练,一样的练习,一起去看的考场,讨论一样的方法,要说为什么我们都过了他却没过?
有一个情况很重要:他是最后一个考的。
这位朋友平时是一个自尊心比较重的人,看到我们都过了,他压力自然就大了。考试中出现一个小失误都会导致他情绪波动,考试结果可想而知,看得太重,失的也越多。因为这种情况造成失误极为可惜,所以调整心态非常重要。
谨记以上四点,学车的小伙伴一定要注意了。
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新手上路不可怕,就怕刹车技术不过关!
新手上路不可怕,就怕刹车技术不过关!
在驾考宝典的印象中,许多新手初始上路都是战战兢兢,脚底板恨不得在刹车板上生根发芽,准备好随时刹车。其实这种想法是对的,但就怕你刹车技术不过关,随时都来个急刹,让人给追尾了!
1、提前点刹是最好的减速方式
刹车停车,最好采取点刹的方式,即在紧踩刹车之后再松脚刹,然后再踩刹车,循序减速,稳定停车。如果每次都等到需要刹车时才猛踩刹车,和急刹车没有区别,惯性会使车内的人身体禁不住前倾,很不舒服。所以,提前点刹减速,稳定停车,不仅会让车内的人感觉舒服,还能更大程度地保证行车安全。
2、坑洼路段刹车需谨慎
在一些沙石较多或者坑洼不平的道路行车,最忌讳的就是一脚踩死刹车这种急刹方式。因为坑洼、沙石布满的路面很容易就会使车轮打滑,轻则失控偏离方向,重则侧翻,更甚者将引发交通意外,造成人员伤亡。若冬天与结霜盖雪的路面,这点也是必须注意,一定要保持安全车距,提前加速,不可随意急刹车。
3、走长下坡路,切忌空挡滑行
在走长下坡路段时,一定不要挂空挡!因为在下坡时挂空挡会使车辆失去发动机的制动作用,而仅仅依靠刹车片来刹车缓解下冲的势头,一旦刹车效果因此而产生损坏,而你却不自知,容易在以后的行车中发生意外。若刚好是在下坡途中刹车失灵,说不好就要人财两空。
所以,走长下坡路段时,需要配合使用发动机制动,即挂上挡位,根据车速和坡道距离,行进适当换挡,如果速度过快,要及时利用制动减缓速度。
4、手动挡汽车要注意油离配合
对于入手手动挡汽车的新手司机来说,除了用好刹车外,还要学会油离配合刹车,对车辆进行制动,甚至在速度慢的情况下,像松油门、踩离合减速、降档位这样的油离配合甚至能起到刹车一样的效果,一定程度上减少刹车碟的磨损。