铁鑫驾校百科：上下班高峰期驾车注意哪些事项

早七点到早九点，晚六点到七点，属于上下班高峰期，这段时间，道路上车辆较多，很容易就堵车，极易发生一些让人不愉快的事。那么上下班高峰期开车需要注意哪些事项?

　　1、路遇堵车、加塞

这是我们经常会遇到的情况之一，举个常见的例子，就是直行道上驶来的车直挺挺地插入到排队待转的队伍中，特别是那些加塞还不打转向灯的，这时候一不小心就很容易发生追尾。一般来说加塞分两种，一种是由于道路设计问题没辙，只能是从中途切换车道;另一种就是纯粹投机取巧，想减少排队等候时间而强行加塞。

遇到这种情况，作为新手，应该坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间车道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

　　2、“弱者”占领机动车道

在高峰期机动车和非机动车的数量都很多，而非机动车对交通信号灯完全是视而不见，在堵车时经常出现交错行驶，甚至还有在机动车道中骑行或者抢道的，结果就是机动车和非机动车互相指责。

如果遇见这类人时，不要与他们针锋相对，应持高姿态，主动做出避让，这样可以保证安全。上下班交通高峰期间，通过繁华路段和立交桥时，要注意路口是否有通行时间限制的标志。遇到斑马线上有行人通过，要减速礼让，不可和行人、骑车人抢道。

　　3、公交车、出租车大行其道

在大城市的一些重点车站，经常能看到公交车排起长龙的情况，导致想要从站台旁边路口出入的车辆堵在那里动弹不得;而一些出租车随意停靠，教授亲眼看到过，由于前面出租车突然停车，后面的车急于向左并线躲开，然后与左边正常行驶车发生碰撞，也是无妄之灾。

对此，必须谨记瞻前顾后，眼观六路，时刻注意前车动态，既不能跟得太远，以防其他车辆插进车队，也不能跟得太近，一旦停车发生溜坡或前车行进中紧急制动，都易导致擦碰。合适跟车距离为1米左右，如果坡道堵车可先与前车保持2米左右距离。紧盯住前车的刹车灯，一旦那个地方亮起，那么你至少应该马上收油，甚至点刹车，不过不到万不得已的情况，都不要紧急制动。

　　4、心态最重要

很多人在堵车时，老是控制不住自己的情绪，总想骂那些不遵守交通规则的其他行人。不要成为一个“车怒族”，生气会影响人的理智判断和反应速度，往往会带来更多的危险。

如果遇到严重堵车使心情烦躁的话，建议车主朋友们可以听听音乐或是搞笑段子，如果听腻了也可以收听广播，早上的话可以把车窗打开一半深吸几口气，关注一下路边的风景，再熟悉的地方也不可能完全记住路边都有什么，也许就用几秒钟就能发现一个不错的饭馆或者是感兴趣的商店，顺便再联想一下周末和谁一起来逛逛，你会发现还没有想完，前面的车就启动了。

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现在的驾校只注重于速成班，关注他们驾校的合格率，不会多教其他更多关于汽车的知识，比如汽车灯光如何使用。了解汽车灯光的使用是学车的必备知识，我们不可能永远只在白天开车，，如果你对这些还不了解的话，不妨跟着我一起看看汽车灯光的使用方法。

一、转向灯

在车辆转向时必须开启，自动断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

二、夜行示宽灯

俗称“小灯”，用来在夜间显示车身宽度和长度，在平时进行保养时要经常检查，有的朋友认为小灯不起照明作用，对其不够重视，是非常错误的。

三、夜行照明灯

俗称“大灯”，大灯对于全车灯来说是“心脏”部位，“大灯”要经常检查，可以到专业维修厂调试灯光高度，可以调整到角度，来满足驾驶者最佳视线。使用大灯应做到会车时变成近光，会车后视情变换远光，以放远视线。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示过往车辆。

四、刹车灯

亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，刹车灯要经常检查，刹车灯损坏不及时更换，极易造成追尾事故，追尾事故对人体颈椎危害较大。

五、雾灯

雾灯也要经常检查，防止突降大雾，雨雪天气或在紧急情况时可以警示后车注意，以及时采取措施，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯代替。非雾天气打开后雾灯，影响后车司机视线，同样不安全。

六、紧急信号灯

很多车主很长时间没用过紧急信号灯(双闪)，甚至连开关在哪儿，怎么用都不知道。有些新手开车上路，虽然心情紧张，但未出现紧急情况也不要长时间使用紧急信号灯，或使用后要注意车内声音提示及时关闭(双闪)，紧急信号灯要时常检查一下是否正常