驾驶技巧：科二科三不费力又包过技巧，建议学员都看看！

对于初学者来说，车感是贯穿于科二科三的基本功，尤为重要。对于会开车的熟练驾驶员来说，车感只是一种难以道明的感觉，那么，新手应该如何培养车感呢？

一、调整座椅后视镜

1、很多人上来急于开车，忽视此步，其实这是非常重要的，无论是科目二看点位，科目三看路面，离开了这步，肯定失败，很多人平时练得很好，换了辆车就不行，为什么？就是忽视这步。

座位怎么调？首先座位要调整到，看得到车头前沿，就是引擎盖顶端。而如果你的身高与笔者一样比较矮小，低于160，最好垫一个垫子。

左右后视镜怎么调整？要求能看到左右后门把手，为什么后门把手后延就是后轮位置所在。

二、离合器的使用

离合器，是很多初学者的噩梦，熄火是最常见的问题。网上各类视频解释的头头是道，到头来，上了车发现还是熄火。畅通驾校小编觉得，离合器使用的关键就三点：踩下要狠，抬起要缓，抖动要稳。

如何解释这三点？踩下要狠的意思是，一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点；抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默数1,2,3,4，5。数完五个数基本也差不多到第三步了；抖动要稳又是什么？这点要跟第二点相结合，很多教学上说，半联动什么的，那初学者跟我一样都不知道什么是半联动位置，到底什么地方是半联动？其实很简单，就是车身抖动，车的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这时大多初学者和笔者一样一定会害怕，车子在抖，就慌了，或是离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，于是便熄火了。其实这是最关键的时候，证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，有的书上说是停，反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数1,2.。。。此时，大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，就是你听到马达空转，拉风的那种声音。但如果到了半联动位置，即是上文所说车抖动，要你停顿稳住离合器的位置，你右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。

三、变速杆与换挡

这个也是初学者的通病，手忙脚乱，其实按畅通驾校小编所言，并不难，只要记住畅通驾校小编的口诀，熟练运用即可。首先加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

口诀什么意思呢？1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

四、如何判断车的位置

这是重中之重，跟科目二科目三关系甚大，很多学员判断不好车的位置，车感不好，就是源于不了解这些位置，当然这跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系，但畅通驾校小编以160-175之间人的视野，普桑车型为例，为初学者讲解，如有出入偏差，可自行摸索，应该差的不远。

1.车的左轮纵向位置：车的左轮在哪里？车轮其实也有宽度，畅通驾校小编以车轮正中为准，左车轮的位置从驾驶者的视野来看，大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处，但要向远看，更为准确，推广而言，不是普桑的话，车左轮就在你左脚离合器的位置，也就是方向盘正中偏左十公分左右位置，不超过方向盘边沿。

2.离开左车轮30公分位置：车前挡放玻璃，与左边车框结合处叫做A柱，将玻璃与A柱子结合焦点处，与路面远处相结合，此时正好离开左车轮30公分；

3.右车轮纵向位置：这又是个非常重要的点位，畅通驾校小编摸索了很久，教练说引擎盖右凹槽线处，后经过畅通驾校小编反复验证，是不正确的，也许也与个人视线有关。畅通驾校小编个人验证，右轮位置在，车头正中间，也可找一个参照物，比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。

4.离开右车轮30公分处：这又是个重中之重的位置，考试经常遇到，但畅通驾校小编也是吃尽教练苦头，反复研究，应该就在右车头三分之一处，但要注意的是，并非右凹槽线处，而是凹槽线偏左一些。

5.前轮横向位置：这个大致在左反光镜位置后一点，初学者就可以理解为反光镜位置；

6.后轮横向位置：后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处，这也就是为什么笔者一上来就要求大家调整好后视镜的原因

五、车身正不正

这个问题刚开始练车时，一直困扰着畅通驾校小编，怎么算车身正了呢？教练一看就知道，畅通驾校小编却没有一点感觉。怎么判断呢?畅通驾校小编的心得是找参照物，比如横向水平线，纵向水平线。横向水平线平行车头，或者平行方向盘，车身肯定正；反光镜里纵向水平线，与车门把手，车身平行，车身必正。

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考驾照哪一科目最难，掌握科目二规则与技巧

现在有人认为在我国考取证件要数驾照最难考了，其实并不尽然。也只是说考驾照的人群太庞大，当然是相对于考其它的证队伍比较大，说难的人多了，可能有点难。实际在考驾照中哪些是难点呢？哪一科目最难呢？有人说是科目一，因有的人怕学习，理解能力差，记忆差，就会害怕理论考试。而有些从来没有摸过车的，说是科目二难考，难练，难过关。也有人说科目三最难，科目三要求太多了。可见，难度是对不同的人来说的，文化程度高的，当然不把理论考试当回事。而从来没有摸过车的，就怕练车了。也就是仁者见仁，智者见智，众说纷纭吧。

今天我们就先谈谈科目二考试的那些事。

科目二考试内容： 1、在规定埸地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。

科目二考试项目： 1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。共16项。

2、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。 共5项。省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

科目二合格标准：科目二考试满分为100分。 符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

先说一下C1、C2、C3、C5证科目二的考试场地规则、操作规程、评判要求：

一、倒车入库

1、场地规格 …… 控制线； W ——库宽：取值车宽（不含倒车镜，下同）加0.6m； L ——车位长：取值车长加0.7m； S ——车道宽：取值车长的1.5倍； h ——车库距控制线距离：取值车长的1.5倍。

2、操作要求 考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

3、练习目的 将右倒入库和左倒入库连起来进行练习，可以全面培养倒入车库的技能。

倒车入库按下列规定评判： ①不按规定路线、顺序行驶的，不合格； ②车身出线的，不合格； ③倒库不入的，不合格； ④中途停车的，不合格。

二、坡道定点停车和起步

1、练习目的： 驾车在上坡路定点停车和坡道起步，可以提高使用挡位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。 2、操作要求为： n控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

2、坡道定点停车和起步评判标准

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格； 2、起步时间超过规定时间的，不合格； 3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分； 4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。 注：起步时间规定为不得超过30s

三、侧方停车

1、练习目的：驾车停入侧方车（库）位，可以掌握将车正确停于道路右边车（库）位中的技能，以适应日常临时停车的需要。 2、 操作要求： 车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。3、评判标准：1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格； 2、中途停车的，不合格； 3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

四、曲线行驶

曲线行驶 1、半径：大型货车12m，小型汽车7．5m 2、路宽：大型货车4m，小型汽车3．5m n3、弧长：八分之三圆周

1、练习目的： 培养机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

2、操作要求为： 驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

3、评判标准：1、车轮轧道路边缘线的，不合格； 2、中途停车的，不合格。

五、直角转弯

1、练习目的： 通过直角转弯的训练，可以培养驾驶人在直弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向盘、准确判断车辆内、外轮差的能力。

2、操作要求为： 驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

3、评判标准：1、车轮轧道路边缘线的，不合格； 2、中途停车的，不合格。