学驾心得：考驾照之科目二、三挂裆练习技巧

挂档手势：❶正确的是手掌在档位的侧面。这样才能保证往一个方向用力。档位的行程间距很小，稍微方向偏离就会挂错档位。❷错误的手势是掌心在档把圆球的正上方。这样抓住档把，同时四周都用力，方向偏离，容易挂错档位。而且容易打滑，不好控制。

❶手掌在右侧：向左直推。用在1档、2档。



❷手掌在左侧：向右直推。用在5档、倒档。



❸手掌在后侧：向前直推。用在3档、5档。



❹手掌在前侧：向后直拉。用在2档、4档。



力度：轻、快。❶“轻”是为了顺应档位的行程和间距太小。“轻”才能推到家。档位行程都是很顺畅的，如果感觉挂档费力，说明行程没有找对，很可能挂错档。❷“快”是为了配合当前的车速。如果太慢的话，车速已经慢下来了，再挂档已经没有意义了。而且档位于车速不匹配的话，❶轻的造成车辆闯动和或者发动机突然给车突然减速，对车辆的损害都是很大的。❷严重的就会熄火。



科三训练离合器和档位的配合：抬离合器要求: 慢、停、快。三部分。关键还是一个“停”字：❶挂1挡在半联动“行程中间”，发动机明显的抖动。（B~C之间的Z点）停3秒钟左右。（此时是车辆静止不动或者车速极慢，发动机与变速箱需要缓冲久一点。否则就熄火）。❷挂2和3挡要停2秒钟左右。（此时车辆已经走动了，有惯性了，但是2档一样车速很慢，如果不停稳2秒钟，一样会熄火。3档相对快一些，如果不停稳2秒钟，虽然不容易熄火，但是会造成车辆闯动，对车辆损害极大）。❸挂4和5挡停1秒钟左右。（此时车速比较快，肯定不会熄火，但是如果不停稳1秒钟，也会造成车辆闯动一下，对车辆有轻微损害）(♥关键就是发动机“抖”的时候就“停”在半联动，稳住不动。发动机“平稳”了就“抬”。♥)

⬛ 刹离配合(科目三): 两只脚用力方向永远是相同的。踩:都是减力、减速。抬:都是加力、加速。先后顺序:车速快的时候(也就是在3、4、5挡)先踩刹车后踩离合器(保证用发动机控制车速)。❶车速慢的时候(也就是在1、2挡)先踩离合器后踩刹车(因为此时车速慢，用刹车足可以控制车速)。❷其实关键就是什么时候踩离合器，也可以发动机判断，就是发动机有明显的反应，马上踩离合器。⬛

⬛ 油离配合（科目三）：左脚离合器，右脚油门。两只脚用力方向永远都是相反的。一个抬另一个就踩。而且永远都是“先抬后踩”不分左右脚。比如，先把油门全部抬起，才能踩离合器。把离合器全部抬起之后才能踩油门。离合器挂完档抬起之后，只用油门控制车速。平时只要油门抬起之后，右脚必须在刹车踏板预备随时准备踩刹车。⬛

加挡的时机：很简单就是松油门的时候立刻摘挡挂挡。比如1挡挂2挡，1挡起步后踩油门发动机转速达到1500左右转时（不能到2000转），此时车速也是10～20迈左右。然后松油门立刻踩离合器摘1挡挂2档，左脚慢抬离合器，完全抬起之后右脚才能踩油门加速。此过程当中发动机转速由1500转往下降，但还没有降到1000转，就已经又挂上2挡抬离合器走了。

如何判断加减挡位:㈠加挡，❶只要感觉车速快了一些就加一个挡位（视觉）。❷只要感觉发动机转速平稳畅快了，就加一个挡位（触觉）。❸或者发动机声音微微变大，就加一个挡位（听觉）。❹只要踩油门2秒钟左右就可以加一个挡。㈡减挡，❶只要感觉车速慢一些了，就减一个挡位（视觉）。❷微微感觉发动机有一些吃力、憋闷，或者发动机微微抖动，就减一个挡位（触觉）。❸或者声音微微变小，就减一个挡位（听觉）。❹如果抖动得比较厉害就立刻减两个挡位。❺轻踩刹车2秒钟就可以减一个挡位。

科目三挂挡：加速之后才能加挡，减速之后才能减挡。加速到什么速度加相应的挡位，减到什么速度减相应的挡位。起步1挡，10～20迈2挡，20～30迈3挡，30～40迈4挡，40迈左右都可以挂5挡。因为变速箱里有同步器，所以都是大概就可以，不用特别准。因为限速60迈，所以最快跑50迈。

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科目三换挡四大要点，看完必过！

科目三的加减挡操作，作为科目三的必考项目，因其需要随时根据实际车速进行变化而变且在换挡时方向盘不能动等硬性要求，难倒很多学员。今天针对“换挡”这个项目，小编总结了3点最为重要的换挡操作技巧，弱化换挡的难度。

一、换挡第一要点：离合要又快又稳

想换挡灵活，前提一定是要踩好离合器，然后对每个挡位的挂法了然于心，换挡就很轻松了。

1.踩离合器一定要换鞋底薄的鞋子，便于掌握离合的高低；

2.换挡踩离合，离合一定要踩到底再挂挡；

3.挂挡完成迅速找到半离合状态后松离合，避免熄火。

二、换挡第二要点：换挡要配合速度，不轻易换挡

换挡要根据速度换挡，速度上升，加挡，速度下降，减挡。

1.换挡要根据速度换挡，以速度为准；

2.换挡不要越级，逐级加减挡，不小心挂错挡位，一定要重新挂挡；

3.换挡不要随意换，正常行驶中，保持速度和挡位就可以了。

三、换挡第三要点：握好方向盘，方向不要乱动

平时要养成左手掌方向，右手挂挡的习惯，不要相互影响。

1.握方向的手势要规范正确，左手在9点方向，右手在3点方向；

2.左手握住方向盘，稳住车的正常行驶，右手快速灵活挂挡；

3.左手右手配合要灵活，左手不要拽死方向盘，以免产生惯性带动方向。

四、换挡第四要点：眼睛要随时观察路面的变化

换挡要灵活换挡，那就必须随时观察路面车辆的变化情况，根据实际路况来决定车的行驶速度和挡位的选择。

以上总结的4点就是针对科目三换挡的要点，注意这些问题，在处理考试中遇到的问题也自然变得很轻松。

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