正常情况下,汽车仪表盘上警报指示灯是不亮的,但如果汽车“生病”了,这些信号就会出现在仪表盘上,也就是汽车的提示灯,反映出车辆的状况。有些人可能觉得,有些灯亮,是假故障。一般没事。还真不是,如果出现下面这些情况,就赶紧下车检查吧。
1、制动系统故障的灯亮起
手刹拉起时这个灯会亮,如果手刹已经松开但灯依然没有熄灭,或在行车过程中手刹灯时亮时灭,可能是刹车油不足或者制动系统发生故障,最好降低车速,尽快找4S店或者维修厂处理。
2、发动机机油压力指示灯亮
在车辆启动的时候,有可能会亮一下。但是,如果一直亮着。那就是出问题了。一般是机油量低于标准值,这时就不要在继续行驶了,否则会产生磨损。
3、水温报警灯
发动机最怕的就是缺油、缺水,水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当,说明发动机冷却液温度过高或液位过低,此时应立即熄火停车,待发动机温度下降后再查看冷却液液位是否正常。如果液位偏低,车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。如果液位正常,继续行驶会导致发动机高温,致使缸体变形,这时要立即联系拖车救援。
4、转向助力报警
电动助力转向系统警告灯在打开点火开关后或在行驶期间持续亮起,说明电动助力转向系统存在故障。黄色指示灯亮起,说明转向系统已部分失灵,转动方向盘需要更高的作用力。红色指示灯亮起,说明转向系统完全失灵,作用已失效,转动方向盘需要非常高的作用力。车友应该尽快减速慢行,并把车停好修理或者等待救援。
5、电瓶报警灯
电瓶报警灯点亮表示该车的电瓶电压低、发电机发电量过低或不发电。在正常使用时电瓶灯突然点亮,有可能是发电机出现故障或发电机皮带断裂导致不发电。此时请立即关闭车辆所有的用电设备,检查皮带是否断裂。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶,此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量,耗尽后车辆则无法行驶。
6、胎压报警灯
胎压监测指示灯一直亮,通常有四种情况:1、轮胎被扎,2、胎压过高,3、低胎过压,4、久未加气的胎压变低。正常情况下,这个灯是灭掉的。但是,这个灯如果亮起来了,很有可能就是您的胎压不足了。亦或者是轮胎破损了。建议及时检查胎压,给轮胎补气。轮胎如果发生爆胎,那是非常危险的。
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科目二过考技巧,坡道定点停车不熄火小技巧
在进行科目二考试的时候居然在坡道定点停车与起步的时候挂科了,这么简单的一项科目考试挂科了,就等于白白浪费了一次考试机会!
总结了一些在坡道定点停车与起步挂科的童鞋,半坡起步熄火以及停车溜车是他们挂科的最主要的原因!今天我们先来看看半坡起步熄火,为什么会熄火呢?又有什么方法去避免呢?
为什么会熄火?
1、离合和手刹同时松开,或者,离合松的太快
2、手刹松的慢,跟不上脚和离合的节拍导致熄火
3、松开手刹时,油门给的不够,导致熄火
很多童鞋在考试开始前总是会在心里默念不要熄火,千万不要熄火,但是就是怕什么来什么,如何做到不那么容易熄火呢?
挂挡后,先给油
在挂好一档后首先就是要踩油门,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。此时的重点注意的是当脚稳住不动,油给够时就不要再松油门了!
离合往回踩一点
慢慢松开离合,抬到半联动的点时,再往回踩一点点,左脚就稳到不动,同时快速松手刹,松手刹时一定要快。在松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。
诀窍在于离合快到半联动点,其实实际却还没有到半联动点的位置,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火。同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。