2017年新交规出台了,与往年相比新交规在原有基础之上增加了很多操作上的细则,而这些细则往往都是我们之前经常做的,甚至是不经意间的行为,现在全都被纳入了交规致中,让我们看看都有哪些吧
对被牵引时的要求
被牵引的机动车除驾驶人外不得载人,不得拖带挂车;
被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度;
使用软连接牵引装置时,牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米;
对制动失效的被牵引车,应当使用硬连接牵引装置牵引;
牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车,应当使用专用清障车拖曳。
以前车辆有故障了被牵引的时候基本上都比较随意,但对公共交通还是会有一定的影响,2017年交规弥补了这一点,所以以后大家要注意了
驾驶机动车不得有下列行为:
在车门、车厢没有关好时行车;
在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
下陡坡时熄火或者空挡滑行;
向道路上抛撒物品;
驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:
在设有禁停标志、标线的路段,在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段,不得停车;
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段,不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车;
车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
路边停车应当紧靠道路右侧,机动车驾驶人不得离车,上下人员或者装卸物品后,立即驶离;
城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
此次交规中还加入了对非机动车、畜力车、三轮车、自行车、行人还有乘车人行驶的细节要求。可谓是史上“最强”交规
非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;
遇有前方路口交通阻塞时,不得进入路口;
向左转弯时,靠路口中心点的右侧转弯;
遇有停止信号时,应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时,在本车道内能够转弯的,可以通行;不能转弯的,依次等候。
非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,还应当遵守下列规定:
有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
没有交通标志、标线控制的,在路口外慢行或者停车瞭望,让右方道路的来车先行;
相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
非机动车载物,应当遵守下列规定:
自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物,高度从地面起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把0.15米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身0.3米;
三轮车、人力车载物,高度从地面起不得超过2米,宽度左右各不得超出车身0.2米,长度不得超出车身1米;
畜力车载物,高度从地面起不得超过2.5米,宽度左右各不得超出车身0.2米,长度前端不得超出车辕,后端不得超出车身1米。
在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定:
驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;
驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;
不得醉酒驾驶;
转弯前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶;
不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把或者手中持物;
不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;
不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;
非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;
自行车、三轮车不得加装动力装置;
不得在道路上学习驾驶非机动车。
在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁,并遵守下列规定:
不得醉酒驾驭;
不得并行,驾驭人不得离开车辆;
行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得超车。驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜;
不得使用未经驯服的牲畜驾车,随车幼畜须拴系;
停放车辆应当拉紧车闸,拴系牲畜。
再来看看对于行人和乘车人的规定
行人不得有下列行为:
在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;
在车行道内坐卧、停留、嬉闹;
追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
行人横过机动车道,应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的,应当从人行横道通过;没有人行横道的,应当观察来往车辆的情况,确认安全后直行通过,不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
行人列队在道路上通行,每横列不得超过2人,但在已经实行交通管制的路段不受限制。
乘坐机动车应当遵守下列规定:
不得在机动车道上拦乘机动车;
在机动车道上不得从机动车左侧上下车;
开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;
机动车行驶中,不得干扰驾驶,不得将身体任何部分伸出车外,不得跳车;
乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
大家看这些细节严不严?这不知道那哪行啊?
以上就是路通驾校小编给大家整理的驾驶技巧:2017年交规新添加了这些规定!全都是细节的全部内容,希望对广大学员有所帮助。路通驾校报名咨询电话:0735-2877998
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长点心吧,这些科目二小错误分分钟让你挂科
科目二的考试不仅考试难度大,其严格的判分标准更是低通过率的首要原因。小易要提醒各位学员,下面这些科目二的错误可不能再在考试的时候犯了,一不小心就会挂科的。
1、太晚打方向盘,导致车身出线
一般驾校都有教什么时候打方向盘,大家多练习就好,实在记不清了,也要遵循“宁欠勿过”的原则,至少早打还有修正的机会。
2、无法确认车身是否入线
建议先查看右边的后视镜确认下路线,一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线,但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
1、速度太快
加速踏板一定要稳住,特别是转转向盘的时候,要有意识地放松一点,否则速度容易加快,太快的话,就不好控制了。
2、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘,然后及时回转向盘,如果回转向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
坡道停车与起步
1、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松驻车制动杆的时机,松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
2、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员,为了节油可以熄火空档滑行,但是这样做对于汽车行车安全是极为不利的,不管是考试还是拿证后正式上路行驶都不能这么做。