现在大部分的省市科目三已有启动电子评判,但也有的地区目前还是人工评判的模式。相比电子路考“客观、准确”,人工路考主观性更高,过不过全凭考官说了算。为了有不少的学员感觉到很烦恼,因为很容易受到考官的影响,特别是遇到看起来比较“凶”的考官,心里就更怵了。
一、心态真的很重要——成败的关键
其实,大部分学员挂科除了因为驾驶技术没练到家,最主要还是考试的时候紧张的缘故。虽然考前教练反复强调,考官也是人,他不会把你怎么着,大部分考官还是会很公正去评定,但还是很多学员无法说服自己,让自己以一颗平常心去面对,不惧怕考官。其实心态是科目三成败的关键。如果考试过程中过于紧张,很容易造成一些细小的错误,而这些失误往往是致命的。
二、攻克难点——保证通过率
科目三三大难点:
1、直线行驶
直线行驶≠不能动方向盘,要保持车辆直线行驶必须要学会微调方向。视线尽可能放远,不要盯着眼前,也不要害怕考官时刻在观察你的操作。双手放松,三九点握住方向盘进行微调。
2、加速减档
无论是加档,还是减档,离合一定要踩到底,挂挡要挂到位。右手要做加速减档的动作等,左手一定要扶稳扶正方向盘,不要受到干扰。在车辆行驶中,增档时先增速,然后右脚松开油门,左脚再踏离合器,进行增档操作,增档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门;减档时先松开加速踏板,轻点刹车,然后左脚踏离合,进行减档操作,减档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门。
3、靠边停车
听到“靠边停车”的指令后,要开启右转向灯,然后通过右后视镜观察右后方路况;同时还要观察前方是否有其他车辆,需要提前减速;
利用踩刹车调整车辆到合适速度,如果没有把握可减挡;
选择好停车地点后,向右打方向盘,角度不宜过大,等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;
等到车身即将与马路边缘线重合了,可以看车窗是否和边缘线平行,缓缓踩下离合器和刹车,就平稳停车了。
三、细节问题——通过考试的前提
系安全带、起步放手刹、停车拉手刹、车门要关紧、左/右转向灯、左右摆头观察(幅度要大)等等.
最后,考试的时候,不要给自己那么的压力,有的人觉得很难的地方,对你来说,或者根本就不难。把自己调整成一个最放松的状态,考过的几率会更高。
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要学会辨别真假驾考新政
前一段时间看到一个信息,说是驾考部门2016年某月份驾考要增加考试难度等改革。今天又看到一则类似新闻:
没有报名的朋友们快看看吧,驾考新规:2016年11月30日起,将执行2016年省交通管理总队(关于进一步规范管理机动车驾驶员考试规则)新标准,在原有的(科目一)道路交通与机动车基础知识、(科目二)场地驾驶操作规程、(科目三)道路交通秩序安全驾驶技术、(科目四)交通安全理论知识的基础上都有所增加,另增加(科目五)高速公路安全驾驶基础操作。详情如下:1.科目一题库增加近260道题目2.科目二由现有的5项增加至9项3.科目三在现有路考中增加1项防御性驾驶技术考试4.科目四题库增加近100题左右5.增加科目五考试,模拟高速行驶、隧道行驶、停车取卡、窄路掉头......以上请各支队驾驶员管理处考试科严格执行驾考新规,建设驾驶员科目五考试场地项目,并监督和指导各驾校对学员科目五驾驶培训工作,确保2016年11月30日执行驾考新标准规定顺利实施。某省公安厅交通警察总队
一、疑点
先看看本文疑点:
疑点一:“2016年11月30日起,将执行2016年省交通管理总队(关于进一步规范管理机动车驾驶员考试规则)新标准”。
1.“省交通管理总队”是什么称呼?不知道哪个省份?根据公安部门的有关规范,一般道路交通安全管理部门称为“╳╳省公安厅交通警察总队”。
2.根据国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发〔2015〕88号)目标,2016年至2018年是机动车驾驶培训考试改革试点期限。全国各省市都在执行国办发〔2015〕88号。从“驾考新规”可以看出,是独立于国办发〔2015〕88号之外的文件。所以地方不可能再搞所谓“驾考新规”。全国都在改革试点,某省自行单独搞“规范管理。。。考试规则”,岂不是笑话?!
疑点二:各科目题目表述。
根据最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部2016年139号令)第二十七条,机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(以下简称“科目二”)、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(以下简称“科目三”)。
1.《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部2016年139号令)刚刚颁布,实施至少几年时间。一个省的“驾考新规”各科目题目表述咋与国家的不一样?
2.从《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部2016年139号令)看,何来科目四、科目五?
其他疑点不再赘述。
二、造谣心理分析
某些人之所以造谣,自然有其自身的原因。某些人为了达到营销目的,采取不择手段。造谣就是其中之一。为何许多人上当受骗,其中有些人过分关注驾考有关。另一个就是自身驾考政策掌握不够。以至于见“考”(考试信息)就收,有“考”就用。给驾校和学员造成一定的影响。
三、如何辨别
1.首先在近三年机动车驾驶人培训考试改革试点期限内,各省驾考部门一般不会出台与国办发〔2015〕88号无关的文件。即使出台,一般在文件内含有国办发〔2015〕88号及相关文件字样。
2.各省出台驾考文件时,即使没有标明国办发〔2015〕88号及相关文件字样,驾考文件内容不会与国办发〔2015〕88号及相关文件相抵触。一旦抵触,就是假文件。如“驾考新规”中科目四、科目五与公安部2016年139号令严重抵触。
3.称呼不一。驾考中的名词,都是非常规范的。在正规的文件中,即使一个标点符合都不能错。所以出现错误称呼的文件一定是假的。