学驾心得： 科目一扣分题目记忆口诀，背会轻松拿满分！

科目一理论考试中有很多关于扣分的题目，对于刚刚学车的学员来说，确实很难快速掌握。

下面典典就给大家分类整理了扣分题目，记住这些口诀，科目一分分钟拿满分！

扣1分：

不带证照乱用灯，保险标志未放置;

会车不按规定行，载物超高和超宽。

扣2分：

交叉路口乱行车，缓行路段超借道;

校车上路违规定，上下学生乱停靠;

行车未系安全带，摩托不戴安全帽;

接打电话危害多，扣掉2分给警告。

扣3分：

车辆体检未定期，高速路上低速行;

两成以下超员载，三成以下超物载;

禁入高速偏驶入，客货车辆超时速;

人行横道不让路，不按规定车道行;

超车逆行不让道，牵引挂车违规定;

故障事故不警告，违反标志和标线。

扣6分：

违反交通信号灯，暂扣期间仍驾驶;

营运客车和校车，超员超速低两成;

应急车道违法占，低能见度违规行;

化学易爆无警示，危险物品超时速;

校车到来不避让，补领驾照还欺瞒。

扣12分：

车型不符用他照，饮酒驾驶事故逃;

校车载人超两成，高速路上超二零;

载客载物超疲劳，行驶时速超五零;

伪造变造牌证照，无牌遮挡还污损;

高速公路违规停，倒车逆行和穿越;

行驶车速超五成，驾驶校车竟无证。

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学车科目二PK科目三哪个更难 真相竟然是这样的

下面我把科目二和科目三的难点汇总：

科目二难点：

1，压线、扫线、压库角

在科目二学习中很多学员都会遇到压线问题，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，主要是由于方向盘打轮时机造成的。

2，定点停车停不好

上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。上坡时，看边线在车头的右侧三分之一处与边线重合保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候，还是看左边后视镜下边缘，当后视镜下边缘与停车控制线重合时候，踩刹车、踩离合停车。定点定不好与你所看的停车点位有很大关系，在练习时要找好自己的停车点，因为每个人的身高等不高，看的停车点位肯定是不同的，一定要找到自己的停车点位，才能准确的做好定点停车。

3，看点不准

与教练传授点位不适应。这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。

4，车速控制

学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。

科目三难点

1，空挡滑行

在这里，给大家普及一下这个下课错误的具体意思:在不换挡和起车、停车的行驶过程中，长时间踩压离合器。这是考试机器判定的项目，当你在不换挡和起车、停车时，踩压离合器超过八秒钟，考试机器会判定你的考试不合格!所以，大家一定要注意!在平时科目三考试之前的练车过程中，一定要注意这个行为的发生，养成良好的行车行为!

2，速度和档位匹配

关于高档低速和高速低挡的下课错误，在考试行车过程中你需要注意一下，在你换档位之前，一定要把速度加到或降到与档位相匹配的速度上!然后再切换档位!行驶过程中，记得每隔八秒钟瞄一眼速度表!这样可以防止这种错误的发生，在短时间内(十秒钟内)改正与档位相匹配的速度!这样就不会被罚下啦!

3，开转向灯的问题

在科目三项目的平时练习中，有时听见口令，这时，你应该记住要第一时间打开与口令相应的转向灯，然后再进行换挡!顺序一定不要弄颠倒。科目三考试过程中，除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯，其他项目应该注意转向灯的使用!

4，直线行驶跑偏和方向不稳

在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的，这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。所以应该保持合理速度匀速行驶。

虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。

5，靠边停车30公分

大家很难把握靠边的距离，合理距离是30CM以内，每个教练有不同的教法，我们教练教的是“如果有路涯是车头右角对准路涯，如果没有路涯就使边线对准车头的三分之一处”，这个要勤加练习，每个人因身高和座位调整距离等因素的影响会对看的点有影响，要适时做相关调整。

真相在这里：

说科目二难的：车感极差

说科目三难点：粗心大意

心理素质差的什么都难。你属于哪种?