平安驾校百科：学车讲解科目二倒车入库操作步骤技巧

科目二倒车入库操作技巧

挂一档左脚轻松离合，感觉车身轻微抖动時，用暗劲稳住离合;右脚松刹车踏板，控制车辆匀速，缓慢前进。进入库以后，迅速将注意力集中到左后视镜下沿口，用后视镜下沿口的一点压往库边缘线，端正转向盘，保持直线行驶。

(1)进库时看左后视镜下沿口，可以控制车身与左边缘线的距离，先将车停正，距边缘线1.2至1.5米间，让学员坐好(坐椅调好，靠背调好，坐姿固定，头固定，看点固定)看左后视镜压线的点。

(2)当左内侧门把手压住库前边缘线時，代表车前轮已压过前库边缘线。

(3)扫视左右后视镜，确认车身正。(如果车身往边缘线方向钭，须提前打点，如果车身往库方向斜，须推后打点)

(4)挂倒档，低速，匀速的后退，注意力集中观察左后视镜下沿口，当后视镜下沿口一平库边缘线時，立刻将转向盘向右打满。

(5)同時，注意力转移，看右(左)后视镜，当右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离在3O公分左右時，转向盘不动，确认车身左侧进库不会压库角，此时，车尾距库角1m左右，后轮距库角1.2m左右。(车在此位置的时候要预判车身是一次进库，还是需修正进库。)

(6)扫视左右后视镜，转向盘不动，让车身进库，此时注意力集中在左后视镜，当看到左(右)侧车身与库边缘线的距离前大后小，大约车身前端与库边缘线的距离大于车身后端与边缘线的距离2cm，需迅速的回正方向(也就是通常所说的一看到库底线就回正转向盘)

(7)然后扫视左.右侧后视镜，查看车身与库边缘线的距离，主要是观察左.右后轮眉与库边缘线的距离，并用左.右转向100°转向盘的调整，使车身两侧后车轮眉与库边缘线距离均等。车身缓慢往后进库，注意力由后轮眉自然转移到前车门把手与两侧库边缘线的距离。并用左右转向100°转向盘的调整使左右前车门把手与两侧库边缘线的距离均等，此时，车正、轮正、方向正，两侧距离均等。

(8)车身入库，注意力集中观察左侧后视镜下沿口和库边缘线，当左后视镜下沿口与库边缘线平齐时，停车。

　倒车入库-反库：

(1)打左转向灯，挂1档，缓慢前进，观察左后轮，当左后轮与库角平齐(如果身材矮小，需身体前倾，主动迎合观察后视镜中后轮于库角平齐)，迅速向左(右)打满转向盘。

(2)固定转向盘不动，当车身与库边平齐时，方法1.迅速向右回180°方向，保持一秒后，继续向左打满方向(如果车子在库中时;如果车身与左侧库边缘线边距大，则需方向不动保持3秒左右，继续向右打满转向盘。如果车身与左侧边距小，则可少回或者不回180°。因出租款新普桑转向盘打不满，故用回180°的方向将车身向左移，如果方向不回，原路返回时，车的轨迹会自动向右偏移25cm左右)。继续前进，当车前右轮过库边线即停车，方法2.此时将转向盘向右回90°，一直保持到前轮压线停车，将方向向左打满。

(3)挂倒挡，打左转向灯，保持转向盘向左打满状态不动，缓慢进库。看左后视镜，同上5.6.7.8.

注：

1.进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在20cm左右时，往左(右)回半圈，然后继续同上进库。

2.进库时会出现右(左)后视镜中前门外把手与右库角的距离小于3O公分，在10cm左右时，往左(右)回一圈半，当车身前门把手与库角平齐时，迅速将转向盘向右(左)打满，然后继续同上进库。

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挥一挥2016、看一看2017的驾培与驾考

一元复始，万象更新。

2016年已经过去。作者以“写在机动车驾驶人培训考试制度改革一周年之际”为题，已经就2016年一年来的驾培（包括驾考）改革总结了两期，后续还将分项总结。在2017年新年来临之际，为满足大家要求，特整理有关政策和形势，推出2017年驾培驾考新年新政新期望。

1.从国家层面，2017年是全面深化改革启动三年来的第一年，是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年。

2.天津滨海爆炸事故，犹如一声霹雳，震惊国内外。中共中央国务院提出关于推进安全生产领域改革发展的意见，下定决心，全面提升安全生产问题。2017年是实施的第一年。

3.根据国办发〔2015〕88号改革目标，2016年是启动部署改革项目的一年，2017年是深化改革的一年。根据不完全统计，2016年度全国仅有12多个省以省政府名义发文落实国办发〔2015〕88号文件。2017年全国仍会出现“先行者勇往直前，后进者敢于落后”的局面。

4.大型汽车驾驶人职业化培训，在时机上已经成熟。尤其是2016年10月31日，交通运输部、教育部联合下发关于加快发展现代交通运输职业教育的若干意见(交人教发〔2016〕179号)，在政策上提供了许多便利条件，为2017年正式落地奠定了基础。

5.“先学后付、计时收费”，一度成为2016年度下半年最新热词。是改革亮点，但不一定是重点。2017年实行起来不见得那么容易。但值得提醒的是，“改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用”，并不是放弃、拒绝“一次性预收全部培训费用”。

6.自学直考，自2007年起至2016年正式启动，有不短的诉求历史背景，是公民学车方式的多元选择，更是社会文明的进步。但正如先前所料“理想很丰满，现实很骨感”，呼声大、雨点小。考虑到安全形势和政策，2017年即使全面推开，也不会与2016年有很大变化。

7.自主约考（包括驾培监管平台与考试系统的对接），目前已正式试点的有28个城市（允许非试点城市试点）。2017年7月1日前，将全面实行考生自主报考。自主约考是方便学员报考的手段之一，更是驾校心目中打击黑驾校、拯救驾培市场的“唯一稻草”。但往往事与愿违，希望伴随着失望。某些非试点地区对接不利、各行其是，导致“直报直考”（非驾校培训，非自学直考）。2017年在人为和技术上将会进一步磨合。

8.作为驾校的关键人物教练员，2016年是不平凡的一年。先是原教练证被取消，后又被列入“准入类”。实施自学直考，有人期望下海重生，不料既“非营利”又遇“冷”。市场下滑又改革，使得2016年生源大不如从前，让一些教练员无奈又徘徊。也许“站到最后就是胜利者”是教练员2017年最重要的关键词。

9.驾校经营，2017年将迎来市场的转折期。2016年还“犹抱琵琶半遮面”，2017年将“惊涛拍岸”，“大浪淘沙”。小车培训两极分化。新模式、新概念、新理念脱颖而出；吃拿卡要、旧培训成为历史。（学费）高价开始出现，低价仍不间断。经营上的博弈与绞杀，将在2017年轮换“上演”。

10.最后一条还是不要忘了安全。2016年12月28日， 交通运输部办公厅下发关于印发交通运输从业人员安全素质提升实施方案的通知。安全是成本，安全是效益。没有安全，什么也不是。尤其是驾培，教练员需要安全，车辆需要安全，学员更需要安全。但愿2017年，与往年一样仍是每一个驾校最安全的一年。

2017年，刘俊利祝全国驾培同仁在新的一年万事如意，工作顺利！