首先,中途换驾校显然是不可取的,因为驾校考生在报名的时候已经把身份证等驾考所需材料交予驾校,这就意味着,考生档案已经由驾校交予驾管所申报,材料审核通过之后,驾校才会安排考生进行科目一的学习考试。所以换驾校很难,但不是没有办法,可以先到所在驾校办理退学手续,然后要求驾校尽快将本人档案从驾管所撤销,更改驾校后,仍需从科目一开始学习和考试,之前所有的考试成绩一律作废。
第二,中途换教练是可以的,我的朋友在考科目二时是一个教练,由于种种原因吧,科目三在要求下学校换了另一个教练给她们,当然也有科目二教一半时,给学校领导说好后,又换了另一个教练,这些都是可以的,因为都是在本学校,不牵扯其它,所以这个是没有问题的。
有的学员报考晚驾校之后,由于驾考安排过慢或被坑了等问题想要更换驾校。那么,对于已经报考驾校的学员可以中途更换驾校吗?
情况一:报名学车后,因驾校方问题想要更换驾校
案例:某学员说:“我在驾校报名都两个月了,到现在连科目一都没约上,该怎么办呢?”
这种情况在驾校比较普遍,少则几周,多则数月半年的都有,一方面因为驾校学车人数太多需要一批一批进行预约;另一方面,一些不正规的驾校暗藏潜规则,通过不予预约的方式暗示学员要“送礼”。
对于第一种情况,由于考驾照的供不应求,学员只能选择等待,或者与驾校进行协商更换驾校;而对于另一种情况,学员不可此类不正之风,可以到交管部门或相关单位进行检举,以维护自己的合法权益。
情况二:科目一学完了,因驾校方问题想要更换驾校
可以参考情况二和情况三。由于是驾校方面的原因,学员可以与驾校进行协商,如果未果,也可以联系其他相关单位进行协商。
上面4类换驾校案例相信已经包含了绝大部分情况了,但终究来说换驾校“劳民伤财”。所以与其事后想办法换驾校,不如事先花时间找驾校。关于如何找驾校,驾校中国已经写了多篇文章,大家可以找出来看看。
情况三:科目一学完了,自己因故想要换驾校
下面这两种情况的区别就在于更换驾校提出的时间是在科目一之前还是科目一之后,但其实和上面的情况处理起来差不多。就是要与驾校协商。如果驾校同意更换驾校和退换费用,那么,学完科目一的费用和没去学习科目一的退换费用肯定不一样,具体细节还要以与驾校协商为主。
情况四:报名学车后,自己因故不能去学车想要更换驾校
案例:某市民说:“我的孩子去年在市区一家驾校报名考驾照,科目一已经考过,现在因特殊情况想转到别的驾校,不知道可不可以转?如果可以的话是否需要将以前的报名资料和考试资料拿回,已缴纳的钱是否可以全部退回或者部分退回?”
通常情况下,考生只要报名之后,驾校就不可以再换。这是因为报名之后,考生的资料和信息就已经进入了公安的车管所考试网,也就是说在全国联网的考试系统中考生的信息已经是登记在这个驾校,教练员可以换,但是学校是不能换。这个系统是全国联网。
如果一定要换的话,只能到公安部门写申请并注销以前的报名信息,重新入档案才能再重新报名。但注销之后就是完全重头再来,科目一也要再重考,而且以前的报名费也无法退回。
为了避免出现考驾照中中途换驾校的情况发生,各位学员在报考驾校的时候应该多留一个心眼,避免被“黑驾校”坑了,到时候更换驾校还是有点麻烦的。
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坐后座还得劈腿,知道汽车后排座位前为什么会有凸起吗?
开车的人可能体会不到,但是坐车的人经常有这样的体会,在后排座位之前往往都有一个凸起,两个人还好,如果是三个人就极为不便,中间那个人还得劈腿,把腿张开,让凸起进来,用户体验非常不好。因此,很多人都认为这个设计完全多余,为什么不去掉呢?这究竟是为什么呢?今天,我们就来说说这个事。
如果你去4S店买车,问销售人员为什么会有这个凸起,他们往往会说,这是为了加强车身的刚性,这是因为在凸起两边都加了一条钢筋。如果他们真的这么说的话,你听听就行了,千万别当真,有没有钢筋不是由凸起决定的。其实,为什么会有这个凸起?原因主要是以下两方面。
第一,为排气管腾出空间。
现在大部分轿车都是前置前驱,当然,部分高级轿车除外。所谓的前置前驱就是发动机在前面而且是前轮驱动,因此,这也就不存在传动轴的说法。唯一具有说服力的是给排气管腾出空间,为了是底盘看起来更加平整,也就只能牺牲车内空间了。
还有一点大家也许注意到了,虽说都有凸起,但是这个凸起也有高有低,这是什么原因呢?虽然有排气管大小的原因,但这不是主要的。很少有人注意到,欧系车的后排凸起往往会比日系或者国产车高,以后大家可以留意一下,看看到底是不是这样的。其实,欧系车这么设计是有法律因素的。在欧洲法律明确规定,汽车的排气管不能和地面太近,原因是排气管温度过高会对汽车底盘下的草坪造成伤害。看看人家欧洲的环保意识,再看看我们,为什么差距就这么大!咦?为什么要把车停在草坪上呢?不管了,反正有这样的说法。
第二,为了汽车底盘的兼容性。
后排座位设计凸起其实不单单是为了排气管,还有一个原因就是为了保持汽车底盘的兼容性。同样一个品牌的车,可能在国内外它就有不同的版本,前驱、后驱、四驱(如果是后驱或者四驱,那么这个凸起就是为了放传动轴)都有可能,厂家不可能为了不同的版本也设计出不同结构的底盘,那样成本太高了,也没有必要。所以,就设计出了一套兼容的底盘,什么样的版本都适合。
现在,大家都明白导致你劈腿的原因了吧。没办法,继续把腿张开吧。
预告:明天我们会聊聊怎样才算闯红灯,有兴趣的敬请关注。