驾驶技巧：科目三挂挡技巧解析

科目三最难的除了直线行驶，想必就是挂档了。很多小伙伴们吐槽，电子路考最多只用到3档，而人工路考要用到4档，挂档已经变成最难的项目了。档挂不好，就会直接影响直线行驶和整场考试。今天来教教大家“挂档五大神招”，助你一举拿下科目三!

　　1、离合踩到底再挂档

为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错?为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢?这些是什么原因造成的呢?就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。

所以，小伙伴们在平时练车的时候就要养成好习惯，离合器一定要踩到底再挂档。这样既不伤车，也能保证顺利挂档。考试的时候不要心急，一切按照步骤来，挂档动作一定要做到位。

　　2、一定不要低头挂档

因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。

不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。

目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。

　　3、挂档时要扶稳方向

右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。

我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整 ，也只能是微调。

　　4、档位和速度应当匹配

许多老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。

在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。

　　5、不要来回猛晃变速杆

刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。

有小伙伴说了，晃动档位也是为了检查一下是否挂对了，是否挂上了。如果你是想检查是否挂对了，有个很好的参考办法。

低速挡挂错成高速档(想挂3档错误挂成5档)，车子会发生比较剧烈的抖动。而高速挡挂错成低速档(想挂3档错误挂成1档)，车速会明显下降，发动机空转。

还是那句话，平时多练习，到了考试要绝对相信自己!

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驾考靠边停车有哪些操作步骤

新手学员们注意啦，科目三项目考完了可不代表你就考试结束了，不要忘了最后重要的一点“靠边停车”，如果靠边停车停不好，那么就算前面完成的怎么完美都是白费功夫的，我们现在来了解一下。

　　一、 靠边停车的整个过程：

1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。

2、适量踩下制动踏板。

3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)

4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许 抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。

6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。

7、方向盘的量三把轮比例为 2：3：1。

8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路 右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30 厘米。

9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

10、停车后，要拉紧驻车制动器。

11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

12、下车后要关好车门。

13、下车前要将发动机熄火。

14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、 雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

　　二、停车位置的一些规定：

(1)靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离;

(2)车未停稳前，不准开车门上下人，开车门时妨碍其他车辆和行人;

(3)在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对 面，不准停车;

(4)交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述 地点 20 米以内路段，不准停车;

(5)公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点 30 米以内的路段，除使用上述设施的车辆外，其他车辆不准停车;

(6)大型公共汽车、电车出特殊情况外，不准在站点以外的地方停车。

科目三靠边停车其实是一直隐藏的“BOSS”，在你们不经意间把你们打垮，所以各位新手学员在考试中，要注意每一个环节，只要没让你下车，你就得谨慎、谨慎、再谨慎!