学员进入驾校,跟随教练员练习驾驶学习时,必须选择教学方法好的教练员,这对于考证和今后单独驾车都关系重大。
以下三种类型的教练员:
1)专制式,就是命令与服从。在练车过程中,教练员下指令操控学员的动作,学员服从指令而机械地遵循。这种方式常常使学员感到不舒服,并且很难取得良好的学习效果。
2)伙伴式,就是共同互动型。教练员对学员进行操作演示与指导,学员可以参与对话,多提问题,教练员可以及时了解学员学习中存在的问题并进行指导,能及时纠正学员驾驶操作上的错误。教练员和学员之间这种交际方式始终是伙伴式的,彼此在整个教学过程中都在自己的角色中感到轻松愉快,和谐相处,这就给提高学习效果和考试成绩带来积极的影响。
3)放任式,就是任其自然。教练员责任心不强,对学员几乎不加约束与指导,放任学员驾车学习而不明确地给予适时的指导和纠错,学员只能靠自学和某些暗示对自己的驾驶操纵方法作出判断与评估。根据学员技能的形成规律,学员在开始学习阶段很难对自己行为的正确与否做出评价。
因此,学员在放任式的教学方法下,几乎不可能取得良好的学习效果和考试成绩。从某种意义上说,这种放任式教学方式比专制式教学方式更差。
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考驾照科目三最容易犯错的地方
科目三是很多学员的死穴,能一把通过的学员很少,学员们总是在这里那里丢分。为了让学员们能够更好的掌握科目三的学习,应对考试,总结了一些学员科目三考试易发生错误的地方,供大家学习参考。
一、灯光测试
灯光测试部分只需要记住两种特殊情况:
1、 需要留远光灯的项目:请将前照灯变成远光灯,进入照明不良路段
2、 需要开警示灯关大灯的项目:路边临时停车,车辆在道路上发生故障,防碍交通又无法移动
除了以上两种情况其他所以的项目都是远近交替以后留近光灯。
注意:灯光测试时所有的灯光允许多打但是不允许少打或者打错,而且必须在5秒内完成。
二、起步与靠边停车动作顺序
1、起步:一踩二挂三打四鸣五看六松
2、停车:拉手刹—回档---回转向灯---(开警示灯---关大灯)---熄火---下车
三、考试项目中易发生错误部分
1、转向灯:容易发生错误的部分在于当拐弯或者变道时转向灯掉了没有及时补上。
注:这个转向灯并不是100%要补,需要补的前提是你的车辆还没有开始拐弯或者变道前转向灯掉了就需要补。如果在拐弯或者变道的过程中掉了的就不需要补。当然,如果你也补了也不会错。
2、直线行驶:全程以40迈的速度保持直线行驶,听到直线行驶已完成后将速度降到30迈。
3、拐弯和掉头:每个左拐右拐掉头都可以提前停车挂一档重新起步,右拐最好是在拐弯的过程中加到二档。左拐弯起步前一定要观察好各个路口来车的情况,避免被社会车辆逼停在路口中间。
4、行驶速度:考试时对速度是有要求的,正常行驶时要保持与档位相符合的速度,避免高档低速行驶和低档高速行驶。
5、低档行驶距离:考试时一档连续行驶的距离不得超过80米,二档连续行驶的距离不得超过120米。
6、转速要求:考试全程转速不得超过2500转。
7、靠边停车:当刚好车辆行驶在右侧车道时听到靠边停车的指令,一定要记得先打右转向灯再去靠边停车,有效距离为150米,但是不能停在路口或者公交站台。
8、起步后滑:起步时后滑距离超过30公分直接扣一百分。
9、起步熄火:熄火后一定要记得先回空档再点火。