驾驶技巧：最新驾照科目二考试技巧与口诀

现在的驾考是越来越严格了，参加2017年驾考科目二的伙伴们注意啦！下面是爱车汇安达驾校小编为大家整理的2017年驾照科目二考试技巧与口诀，希望可以帮助到大家哦!

科目二考试技巧

每个驾校的教法可能不太一样，怕误导大家，我就说一些通用的技巧和进入考试区对线的技巧吧。

调座位：左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。头顶距车顶一拳距离。

调镜子：左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。门，安全带，挂挡，手刹。

上坡起步：等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。

直角转弯：左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐，则与右边线宽度合适。

曲线行驶：从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯)，转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。

侧方位停车：车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度，如果宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。

倒车入库：肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。

倒车入库只要掌握这两点：

1，方向修正。

2，后视镜判断车身与边线的实际距离。只要做到这两点，倒车入库再过不了那就是天意了。

第一把向右打死方向打的早了，右边会窄，甚至太早以致窄到压线，但都能修;如果打的晚了，左边会窄，太窄就不好修了。所以大家都说宁早勿晚，早修的余地大一下。

具体来说：打的太早，好修，中途方向盘向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死。重新打死的时机要你自己来分析：看右后视镜车身和库边线的距离!觉得差不多是30cm的时候赶紧速度打死方向。很多人会说，那我从后视镜来看出来车身和边线的实际距离是30cm呢?这就看平常倒库的经验了，新手可以在训练的时候在离库边线30cm处画条线，几次下来就知道了：哦 这样就正好了!

打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左边车身会扫到红外线的。打的晚，从右边后视镜你会发现这边比较宽，就继续倒吧，当右边后视镜里车身和边线成 /I 或者说是“八”字的时候速度回正方向，紧接不停顿再向左打半圈，车身正的时候，再向右回半圈(回正) 这样就修好了。

另外左倒库经常有人说左边倒回来变小，这是因为出库向左转弯时候方向打的太慢，或者车速度太快，方向盘没跟上车速，回库的时候，方向盘一般是不用回正的。这样的话，左边停下后肯定会窄一点，也能修。

科目二考试口诀

正 库

训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。

移 库

移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。

出 库

向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。

进反库

挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

那边欲挂那打盘，平安出库算过关

移库开始：前进右两圈，左四圈，车身直时回两圈;后退右两圈，左四圈，车直时回两圈;再前进右一

圈，左两圈,直时回一圈;再后退，右一圈，左两圈，直时 回一圈。

考试的时候一定不能紧张，最后安达驾校小编祝大家考试顺利，早日拿到驾照哈！

以上就是安达驾校小编给大家整理的驾驶技巧：最新驾照科目二考试技巧与口诀的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目二、科目三最全技巧攻略，再也不用担心挂科

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科目二：

倒车入库

【小编提醒】

如果向右倒库打早了，可以向左回正方向，等右后轮与车库右边线成一线时，向右打死方向，等车体与车库水平且距离30CM时回正方向，车库横线与后视镜下沿和眼睛成一线时，踩离合、踩刹车停车，倒库完成。（向左入库打早则相反）

坡道停车与起步

【小编提醒】

坡道起步最怕熄火、溜车，要注意三个步骤：

1、慢松开离合到半联动然后慢慢松开刹车；

2、最后是车一经一经起步，就慢慢松开离合器。

侧方位停车

直角转弯

【小编提醒】

有几个点一定要注意：

1、车尽量靠右行驶，防止转弯时车身压线；

2、然后慢慢开，控制好速度；

3、千万别压住边线（压到就扣100分啦）。

曲线行驶

【小编提醒】

1、车从A点进入弯道，靠左路沿60cm以内向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿为准(即60cm左右)，保持前方路沿线在车头中心时的方向。

2、当车保持右转弯到B点时，靠右路沿60cm向左回方向行驶，可以继续观察左侧车门玻璃下沿距离左侧路沿60CM左右(即60cm+60cm)。

3、保持前方路沿线在车头中心时的方向，这就能保证车体右侧60CM以内，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。

科目三

1、上车和启动准备

方法：车头逆时针绕车头一周->车门报告-目的是为了看胎压是否正常(当然我们看不太出来了)->报告考官同意后后轻开车门，把卡双手递给考官并问好->调整座椅系安全带->检查仪表，检查档位是否在空挡上，报告学员××前来参加考试，仪表一切正常，请求起步。”

注意：

1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。

2)一定要绕车门一周，侧头看后面、不然不及格。

2、起步

方法：听到考官起步口令后，回答“明白”，然后打左灯，(夜考的_近光簦，看左镜，确认后方无车辆时踩离合，挂1挡，拉手刹，松离合起步，我们当时的路段都没有坡路，所以不用坡起。

注意：

1)一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。

2)起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。

3)起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。

4)顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟油门，车身摆正后关闭左转向灯。

3、并线到中央车道

方法：

1)起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中央车道”，当有大于等于2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开即可，不要太靠近左边的线。

2)车辆处于直线行驶状态时，请每隔20秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)

3)考官提示超车(注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使

4)考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到1档起步。

5)过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备)，有行人在过横道线上时要停车让行。

注意：

1)并线前一定要打灯看镜。

2)并线完成以后再加档，在并线前不用着急。

3)不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有的并道。

4)要在虚线并道，实线不可并道。

4、路口右转弯

方法：在接到命令后，打右灯，看右镜，并到最外侧车道，减速用2档转弯，转弯后并到中心车道，然后再加档。(夜考的，路口前要打远近光灯交替，易弯走最右车道(注意不能驶入公交车道，非机动车道或人行道)，走直后再打左灯变道。

注意：

1)右转弯不限于红绿灯，注意要用2 档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。

2)接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。

3)注意有时候最外侧车道是自行车道(标志是实线不是虚线)，这时候千万不要并到自行车到去了，否则一定挂掉。

4)转弯不要压路边的实线。

5、调头

方法：先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用1档掉头通过。掉头完成后，在最里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。

注意：

1)路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉;如果没有，停车也没错，表示观察路口状况确认安全。

2)掉头的时候千万不要压实线。

6、路口左转

方法：当直行灯为红灯时候，在停车线等候;当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后，看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道，走直后再打右灯变道。

注意：

1)如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。

2)左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了，就没车帮你挡着后面的社会车辆了，而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。

7、靠边停车

方法：听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，逐一并线到最里面，不用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白 线或者马路崖。拉手刹摘空档。如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况，安全后，全开车门下车。下车 后，用双手轻轻关上车门。

注意：

1)一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的

2)对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。

3)“靠边停车!”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑!急不可待向右连续变2道，对不起，挂掉!知道不?变道要一道一道来。

4)停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定挂。

5)最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站(包括港湾)，消防栓,桥面和前后30米,医院门口,学校门口。

8、直行通过路口注意事项

1)一定要减速，用3-4 档通过不能用5档

2)一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。

3)对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线1/3才能继续。

4)由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那样一定挂。

9、关于加减档的注意事项

1)基本原则是“高档低速”，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到5档才能让通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。

2)所谓低速，是说尽量在5档不闯车那个速度开，大概是35km C40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。

3)加档必须按1-2-3-4-5逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从5档到2档，例如转弯。

4)换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。

5)一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者5档没先往右边挂导致的。

6)换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握;否则在换挡的后左手容易动，车子会转向。

10、其他的一些注意事项

1)速度决定档位，什么样的速度就用什么档。

2)考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提下快速执行，别等到后面车都上来了，或者到路口实线了，才去那就慢了。当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能在那里停车。

3)动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。

4)凡是打转向灯(包括起步、停车、借道超车、回道)，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些(脑袋的摆动幅度要大)，以凡是免考，都是虚假信息，请勿上当官没有看到

5)脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。

6)车站，路口，桥，右转弯车道不能停车.

7)下车关门一定要轻，最好双手关门。总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。