驾驶技巧：大学生学车有哪些好处

现在我们一直都在鼓励大学生考驾照，为什么大学生要考驾照呢?都有哪些好处呢?我们来看看。

考驾照学一项技能有助于拿奖学金

现在，大学提倡素质教育，大多数高校都会对在校生进行综合素质测评，根据参与不同的活动获得相应的加分，而最后这个结果也直接影响到该学生能不能拿到奖学金。我偷偷告诉你，现在很多学校，如果你有驾照，那么你的综合测评就会加一分甚至两分哦，所以你还觉得学车没有必要吗?

　为求职增加一个砝码

虽然一家公司不会因为你有没有驾照就决定录不录用你，但是有一本驾照的话，必然会让你的工作更加顺心。有了驾照，你可以帮领导开车，有需要开车的时候你可以挺身而出，表现机会越多，升职不就更有希望嘛!

　学生学车享专属优惠有绿色通道

学车考驾照是一笔不小的花销，这是很多人没有学车的重要原因!当然，对于还没有挣钱的大学生来说，更是一笔巨额费用，但是现在很多驾校会推出针对大学生的团购学车优惠活动，一般来说，几个人同时团购报名比一个人报名的价格要便宜好几百!

学生学车不仅享受专属优惠，还有驾校为大学生开通绿色学车通道，优先安排上车，优先考试，更有驾校为学生学员提供学费分期付款，如果在校期间不学车，这些优惠就与你无缘啦!

驾校是小社会有助于拓展社交

驾校学车的人很多，你会遇到形形色色的人，在驾校学车期间，你可以认识不同的朋友，了解到很多你以前不知道的事情，社交面拓宽的同时也让自己阅历更加丰富。

　学车也是结束单身的办法之一

相信你身边肯定有人在驾校学车时邂逅了自己的另一半，对此你是否羡慕呢?驾校学车人很多，尤其是寒暑假，以大学生居多，这个时候去报名学车，指不定就能遇上和你情投意合的对象哦!所以，赶紧去报名吧!

　　人越来越多，费用越来越高，难度越来越大

很多人会抱怨学车人太多，费用越来越高，的确如此，可是反过来想想，继续等下去这种现状就会改变吗?显然不会，人只会越来越多，费用也会越来越高，甚至难度也会增加，到时再学车，真的更好吗?

以上是有关于大学生考驾照的一些好处，大家可以好好参考一下，现在机动车越来越普及，考个本本来也是一个不错的选择。

以上就是龙俊驾校小编给大家整理的驾驶技巧：大学生学车有哪些好处的全部内容，希望对广大学员有所帮助。龙俊驾校报名咨询电话：0512-67900809

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如何掌握半坡起步右边30公分技巧

很多学员表示科目二的坡道起步简直难于登天，下面为大家整理了如何掌握半坡起步右边30公分的技巧，希望对各位学员有所帮助!

　　坡道定点停车操作技巧指南：

1、坡起前调整好后视镜，确保可以从左后视镜看到车后轮。

2、挂前进档，鼻尖对准箭头缓慢行进，至上坡时缓抬离合(控制好保持车速不要太快)。

3、行至后轮压“起步停车”的“起”字的“已”下面的横线刹车。

4、打左转向，缓抬离合，车振动后松刹车起步。

5、左带方向盘稍后右带方向盘(关闭转向)继续上坡。

6、车下坡时，离合踩到底，缓带刹车，调整好车速前行至下坡。

一平时练时要学会三把方向法把车从一个车道平移到你要去的车道,桥也饼等科目也会用到;

二针对坡起考试而言，因为教练已把车给你调好并已对准坡起，不用太多的调整，这时你只是进行方向微调，这里也是用三把方向，只是方向动的很少;

三,关于30以内的训练，我的心得是，大点调车动作要在前三分之一坡起前完成，看教练镜中线与车身中地面似露不露，这是我叫它地面零误差调整，好处是看杆变化量最小，宜于完成坡起中停车考点。四依据考车的车况，越接近标杆时压好离合车速越慢越好，这是平时基本功。

做到以上四点，三十公分以内，以及定点也就不难完成。

科目二考试中的半坡起步是很多新手学员十分惧怕的项目，原因在于很容易熄火且后溜，基本上出线这些情况，就会挂掉了。那么科目二考试半坡起步都有哪些要领呢?

　　下面我们就说说如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

初始状态是空挡，踩着刹车(如果是踩下离合在一档，则第三步掠过)

1、拉起手刹，尽量紧(但不要太夸张，使足了牛劲，有可能把刹车线拉断，呵呵)

(这是保证车辆安全的基础，即便是中间出了西西，也不至于有什么严重后果。如果不用手刹，采用抢，或者跟趾等高难度动作，那是专业选手的事，...)

2、慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹;

(这个很重要，无论车况如何好，如何勤于保养，都不要盲目相信手刹完全可靠，而且环境不同，对手刹的影响也是很大的)

3、踩下离合挂一档;(当然，你也可能早就是这个状态了，如果已经是，就不必再搞一遍了)

4、轻踩油门，使转速在1500——2000之间(足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高)

5、(这一步有一点点难度，但是也就是一点点，而且没有什么危险)松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变(跟平路起步一样，平路上起步也不会一下抬起离合吧?呵呵);

这时，继续非常缓慢的松离合(半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合)，同时兼顾给油保证发动机转速，(一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低)

这是一个持续的过程，那什么时候就结束了呢?很简单，车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了)，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹(防止车辆突然窜出去，导致失控)，车辆会很平稳的起步。

切记：不要着急，你不是赛车手，半坡起步好歹是个技术活儿，越着急，越容易失败。