学驾心得：为什么每次练车教练大多只让练3圈，看这里就懂了

到驾校练车的人都知道，练车的过程是很痛苦的啊，很多时候，到驾校学车的都有一大波人，而教练车只有一辆，怎么练啊？这是很多学员的共同心声啊。教练的说法让你大吃一惊：每次练车20分钟（相当于三圈）非但不会慢，反而比独自练车效率要高。怎么来理解这句话呢？

一、练车是一个长期的过程

驾驶技术是通过一点一点积累起来的，并不是一蹴而就的，不能急于求成，这也是很多学员抱怨的原因，导致考试的时候挂科现象严重，这会打击你的信心，也会影响你以后的开车。

二、长时间练车易生厌

如果一个车让你一个人练，后果并不会有你想象的那样好，可能还有有负面影响，因为你会生厌。可能刚开始练得时候感觉还可以，但是再往下练车效果却会更差，原因就在这里。说明达到效果不在练的时间长，而是找到对的方法。、

三、光练不悟没有效果

练车的过程不光是练，而且还是一个领悟的过程，而领悟是需要时间的，不能急于求成。如果自己在某个项目频频失败的话，一定认真反思、领悟，效果会更好。

四、看着别人练习也是一种复习

几个学员一起坐在车里，不要觉得没意思，其实很有道理的，别人在练，你可以学习，可以复习，可以巩固，教练在旁边教别人的话，你可以认真去听、去领悟。这样你才会有更大的收获。

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科目三注意这些细节，考不过都难！

科目三道路驾驶技能考试，考得很细，让很多学员都容易犯错，所以我们不要忽略了这些细节，同时需要一定的应变能力，遇到复杂的路面状况能及时反应。

1、车门没关好

检查车身上车后，没关好车门，不及格，力气小的女生注意了。

如果不确定车门是否关紧可以将车门再开一遍重新关上，并不会影响你考试的成绩。

2、不系安全带

检查车身上车后，不系安全带，同样是直接不及格。

如果是因为忘记安全带的存在，还真是要重新审视人生了。

3、模拟夜间考试灯光失误

模拟夜间考试对于灯光的要求比较严格，需要学员听到语音指令后在5秒内做出相应的操作。

灯光操作有很多情况操作类似，加上考试容易紧张，一不小心就会犯错。

4、上车后不检查挡位——空挡

一切准备就绪准备起步，可是忘记检查挡位是否在空挡上。

不要指望上个考生或者跟车考官帮你恢复原状，没在空挡上的，启动发动机车直接熄火挂科。

5、手刹不放，直接起步

很多学员由于考试过度紧张，手刹都不放直接起步，很显然这会直接挂掉。

平时练习就要养成习惯，看挡位是否在空挡，手刹是否拉起，起步时，挂一挡起步放手刹。

6、开车低头看挡

开车低头看挡在科目三路考是大忌，严重直接挂科。在平时的训练中对挡位的挂法和位置需要十分熟悉，不能养成看挡的习惯，一方面是考试要求，另一方面是为了之后在实际行驶中对自己的安全行驶负责。

7、转向灯忘记打

需要打转向灯光的项目包括：起步、变更车道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边停车等。另外转向灯亮的时间需要超过3秒以上之后才能动方向盘，先灯光后动方向，随时观察实际路况。如果在行驶过程中方向盘动作过大不小心将灯光扳回原位，需要重新补打灯光，不扣分。

8、安全意识薄弱不观察左右

有些学员在考试的时候，过度紧张一直盯着前方，而忽略对左右后视镜的观察，这是不标准、不安全的行为。学员在整个行驶过程中要不断观察左右前后的车况和路况，在通过路口、斑马线、学校、加油站等区域时，观察左右，观察动作要明显，不能只是简单的扭动脖子，否则也会被判无效挂科。

9、越级挂挡

越级挂挡这个问题，相信大家已经听教练说过很多遍了，一定要逐级加减挡位，但是出错的还是有的，另外科目三也不允许空挡滑行，直接判不合格！

科目三无非考的就是安全意识、操作能力、应变能力、心理素质。上车训练的时候，熟悉它整个考试内容，注意以上这些细节，保持一个轻松的心态去学车，去考试，顺利通过考试是不难的。