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科目二考试的5个扣分点,多看一眼,你就合格了!科目二考试必考五项为:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么这五项考试都有哪些扣分点,考试都有什么技巧,哪几项比较容易过呢?
容易扣分点:未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒,扣10分(使用转向灯少于3秒,经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次:扣10分。
一、直角转弯
场地:路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准:任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。
扣分点2:曲线行驶
C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。评分标准:任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。
支招:目光要往远看,车速放缓,尽量沿外圈线走,即道路将向左转的时候,右轮紧贴着右边路边缘线,通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远;反之亦然。注意及时调整方向,打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。
扣分点3:侧方停车
车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的,扣20分;2、车辆入库停稳后,车厢库位出线的,扣20分;3、入库后未摆正车身位置的,扣5分;4、一进一退,未能入库的,扣20分。
支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。
扣分点4:倒车入库
评分标准:学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。
扣分点5:坡道定点停车和起步
新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准:陡坡停车后,必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。
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电瓶亏电打不着车?这才是正确的推车方式
冬天这个季节,如果车辆放置时间长了,可能造成电瓶亏电,打不着车。如果遇到这种情况,通常情况下一般有这三种处理方式。
第一,打电话找救援。这种方法虽然也能解决问题,但是耽误时间不说,关键是还费钱。一次救援怎么也得100块钱吧。当然土豪除外,当我没说。
第二,找一块电瓶或者一辆车,用电瓶线搭着。这种方法简单、快捷,没有技术要求,只要把正负极搞清楚就行了。正极接正极,负极接负极,千万别搞反了。
第三,如果找不到电瓶,又不想花钱,就只能推车了,利用车辆的惯性带动发动机启动。虽说是最笨的一种方法,但是在极端情况下却是最有效的方法。但是,如果要用这种方法要有一个前提,就是电瓶不能一点电都没有。如果电瓶亏电太严重,再怎么推也是推不着的。所以,要先确定一下电瓶是否还有电。
如果只是电瓶少量的亏电,仪表盘的指示灯还能亮,汽油泵还能运转,那么你可以按下面的步骤进行操作了。
1.先开钥匙门。就是先把钥匙转到使仪表盘灯亮的那个位置。
2.踩下离合器,然后挂上3档。这里要说明一下,为什么不挂1档或者5档呢?事情是这个样子的。
举个栗子吧。假如,挂1档的时候,发动机转15圈,车轮转1圈。在推车的过程当中,我们要知道是车轮带动发动机转动的。也就是说,挂1档时,车轮转1圈,发动机转15圈;当挂3档时,车轮同样转1圈,发动机也就转个7、8圈。由此可见,档位越高,在启动过程中遇到的阻力越小,车辆也就越容易启动。
如果挂1档,车辆不好启动不说,由于阻力过大,还可能会造成变速箱齿轮的机械损伤。那么,为什么不能挂5档呢?这是因为5档速度过快,不好控制,容易发生危险。所以,一般还是选择3档最为合适。
3.当车辆速度起来之后,迅速松开离合器踏板,同时给点油门,不出意外,也就着车了。
为什么要迅速松开离合呢?这是为了减少摩擦损失的能量。如果松的慢,离合器片和发动机之间会有短暂的摩擦,既然是摩擦就会损失一部分能量,就会影响车辆的启动。迅速松开就是为了减少这摩擦的时间。
4.虽然着车了,但还没完。这时候要再踩下离合器,挂入空挡,让车辆怠速运转片刻。至于为什么要这样做,我们明天继续说。