北京

交通驾校百科:为什么大部分驾校教练态度和性格都不好?

驾考秘籍2018-01-25 03:01

学员和教练的矛盾,是学车过程中的主要矛盾,驾校教练服务态度和脾气,常常是人们的吐槽点。今天,驾考宝典就带大家深入研究“教练为什么脾气这么差”的原因。

1、教练考核的门槛相对低

以C1为例,教练证的申请条件大致为:取得相应的机动车驾驶证,年龄不超过60岁;5年以上安全驾驶经历,3年以上驾驶相应车辆的经历;熟悉掌握交通安全法规、车辆保养、教学指导等能力;汽车及相关专业中专或高中以上学历。所以,大部分教练员的文化素养并不太高,说话难免粗俗,习惯即可。

2、驾校考核压力

基本每个驾校都会对教练下达考核指标,比如某个教练带了几个学员,通过率要达到几成才算达标,如果不能把学员快速带过关,这个教练的工作进度就会受到影响,指标达不到,收入也会受影响。说白了,都是钱的问题,一个学员一而再再而三教不会,教练收入受影响,肯定心情暴躁。

3、鱼龙混杂的驾培环境

教练鱼龙混杂,学员亦是鱼龙混杂。中国人的观念就是买通人情好办事,于是许多学员经常请教练吃吃喝喝,以求可以尽快安排考试;而一些教练员也乐得被请客,其他人给了好处,而你没给,自然没给你太好的脸色,现实就是如此。当然,这种做法是必须严厉打击的,希望驾考制度能越来越完善。

4、半垄断性的驾培市场

驾校,以前是国家设立的单位,后来才分离出来,专门从事驾驶人培训的行业,时至如今,依然带有半垄断性质,学校只有经过驾校这个渠道进行培训,才有资格完成学习获取驾照。所以,你想学车,你就必须按照驾校的规矩来,就算我态度不怎样,你也不能随随便便就转校。

5、日复一日程序化教学

每一个教练每年都会带许多学员,对每个学员的教学内容都差不多,有的人领悟快,上手快,有的人比较笨,学不好,而在教练眼里,这些东西他已经教过无数遍了,简单不过,恨铁不成功,数落在所难免。

在此,驾考宝典多说一句:无论你现在所在的驾校服务如何,教练态度如何,既然你决定考驾照,就认真学,多看点视频,多学点经验。只要你认真学了,一次性过关,并不是难事。

以上就是交通驾校小编给大家整理的交通驾校百科:为什么大部分驾校教练态度和性格都不好?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话:0373-6219966


为什么大部分驾校教练态度和性格都不好?相关阅读:

怎么才能练好曲线行驶

考试标准

1、任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

2、中途停车,扣100分。

  场地要求

科目二考试曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》,C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

  考试技巧

①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。

③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。

⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。

曲线行驶的操作技巧

①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。

③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

 曲线行驶怎么看点

S弯进口前要先把车靠路外侧一点,进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好),当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去,当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈,然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘,使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行,此时从车的左前角看下去,当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行,此时要从车的右前角向下看下去,当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘,使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行,当车右前角驶出S弯的口时,要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!

以上是曲线行驶中的驾驶技巧,注意一定要多练车,多练几次就明白了,练的时候多动动脑子。不要光练不想,要多想想,找到规律就简单了。

  曲线行驶老是压线是怎么回事

入口有两种方向,左入口和右入口。左入口时,车辆尽量靠近右边线后,再左转方向盘;右入口时,相反,车辆尽量靠近左边线后,再右转方向盘。因为考虑到内轮差,避免在转弯时,后轮压线。

行进过程中,车头压着边线走。左转弯时,车头压着右边线行进;右转弯时,车头压着左边线行进。

出S路时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开时,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开时,往左回半个圈方向,避免后轮压线。

熟练后,可以压慢速度,从左后视镜看车身离线的距离来调整,这就是练出了感觉.

热门评论
暂无评论~
登录后电脑和APP可云同步做题进度
  • 驾考类型
    • 小车
    • 货车
    • 摩托车
    • 客车
  • 资格证类型
    • 客运
    • 货运
    • 危险品
    • 教练员
    • 出租车