公交驾校百科：科目二坡道起步溜车和熄火的原因

科目2考试过程中，半坡起步也是一个容易扣分的项目，容易溜车，压不上线，还有熄火。这是什么原因造成的呢?

在科2考试中容易犯错的就是坡道起步部分，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

溜车的原因：①在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低);②没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

　熄火的原因：①出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的;②起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　坡道起步操作：

最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门(部分地区可不加)。

当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

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科目二挂科的原因，归根结底主要有两个方面：压线，熄火。要想一次性通过科目二，以下五大难点必须一一突破。

一、倒车入库：压线

1、踩好离合就意味着掌控了速度，速度切忌过快，过快容易导致错失打方向盘的时机。

2、打方向时要干脆利落，切忌拖泥带水。

3、座椅和后视镜的调节会导致看点的不同，每次调节座椅和后视镜，要保持一致。

二、坡道停车与起步：后溜跟熄火

1、上坡时控制好离合：车子太快，容易错过点位；太慢容易导致车子爬不上坡甚至熄火。

2、停车时，刹车与离合器要配合好，踩刹车要果断。

3、因坡道起步有时间限制，考生容易因为心急，一下子把离合器丢掉导致车子熄火。时间是够用的，考生应该准确判断半联动的位置，待车子抖动时，再起步。

三、侧方停车：压线

1、侧方停车需要记住的点位较多，此时头脑一定要保持清晰，熟练掌握每一步、每一个点需要往哪个方向打多少方向盘。

2、出库时，一定要记得把档位换成前进挡。

四、直角转弯：压线（以左转为例）

1、进入直角转弯考试区域时，必须把车身摆正，并且车身与右侧边缘线距离30cm为宜。距离太大，容易导致车子左后轮压角。

2、记住打方向的时机，到点即打，不要拖拉。

五、曲线行驶：压线

1、速度要慢，太快容易导致看点不准而压线。

2、打方向盘时要快准狠，不宜过早或过晚。

综上所述，科目二考试的关键之处就是两个：离合和方向盘。学员在平时的训练中，需找准踩离合的感觉，以及准确看点打方向。只要突破这些，科目二过考不是难事。