据统计,80%以上的学员认为考驾照的4个科目中,科目二最难也最容易挂科。也正式如此,很多新手在刚考完科目一接触到科目二练车之后都会遇到各种各样的问题,一些常见的问题如下,只有把这些做好,科目练车才能够更高效,考试通过率更高。
科目二和科目一不同,科目一或许可以死记硬背来通过,科目二则必须要有一定的驾驶技巧。
在科目二中,最主要的是控制好离合器,看点和快速的打方向盘
(1)练车和考试都穿薄底鞋,更容易感受离合器踏板的细微差别。
(2)初学者脚跟一定要着地,作为控制的支点,脚跟不着地那是老司机的做法。
(3)每辆车的离合器轻重松紧不一样,上车把所有工作都准备好后,不要急着开始,先踩住刹车,测试半联动点的大概位置,抖动幅度和转速位置。
(1)调座椅:一手拉调节杆,一手扶方向盘前后挪移,双脚能将踏板踩到底都不会太勉强。
(2)调靠背:靠背角度的标准为手臂伸直后,手腕刚好能搭在方向盘最上方。
(3)调后视镜:车型不同方法不同,一般左后视镜要能看到左后轮及整个车身的1/4,右后视镜要看到整个车身的1/4及两道门把手
注意:科二考试很讲究点线位置,所以考试车的后视镜和座椅的角度、高低一定要尽量调整到与教练车一致,还有坐姿也要保持一致
打方向盘:
打方向盘的方法所有学员都会,不同的是熟练程度差异,我觉得这个没有太多的方法,需要多练,直至双手能够熟练打方向盘为止。
在找到教练平时教看的点之后,打盘的速度决定进库的准度,所以在科目二中,如果你打盘的速度没有那么快,一定要适当降低速度。离合器踩的好,方向盘速度要求就不高了。
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科目三考试有哪些雷区
很多考驾照的朋友们都反映说科目三难,考试的时候稍有不留神就会直接挂科。实际上也确实如此,在科目三多达十几项的考试内容中隐藏着许多扣分点,有一些更是连碰也不能碰的“雷区”,一旦“误入”,学员就会被当场判定为挂科了。
那么,科目三各考试项目中都有哪些“雷区”不能碰呢?
一、起步雷区
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);
不松驻车制动器起步,未及时纠正。
二、直线行驶雷区
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态;
通过公共汽车站、学校等区域,不按规定减速慢行。
三、掉头雷区
掉头前不使用转向灯,转向过程中灯灭不知道重新再打。
四、加减档位操作雷区
1、档位低时车速过高;
2、档车高时车速过低,造成车辆抖动。
五、路口左转弯雷区
未按语音指令选择正确的行驶方向。
六、模拟夜间驾驶
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
七、通用评判
车辆行驶方向控制差;
车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
行驶中空档滑行;
踩副刹;
加速踏板使用错误。
以上就是科目三考试中一犯必挂的扣分项了,学员们除了平时练车时要把技术练过硬之外,流程方面也需要特别注意,以上提到的这些细节希望大家多加留意,在驾考时避免再进“雷区”。