经验交流：夜间驾车需要注意什么事项

无论是开车回乡，还是全家自驾游，都难免需要夜间行车，那么夜间开车需要注意什么呢?最幸福的路是回家的路，最辛苦的也是回家的路，漫长的路上存在很多意外因素，下面我就跟大家根香夜间驾车需要注意什么事项。

　　1.会车注意右侧非机动车

夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

　　2.控制车速

夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。

3.增加跟车距离

驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

　　4.尽量避免超车

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

　5.克服驾驶疲劳

夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

　6.准确判断路况

一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

　　7.准备应急灯

夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

　温馨提示：

长途自驾前对车辆进行一个全面的检查。建议时间有限的上班族车主提前预约，避免不必要的等待。如果没有时间到4s店给爱车做全面检测，一定要自己检查一下发动机、刹车系统、轮胎。

以上就是运总驾校小编给大家整理的经验交流：夜间驾车需要注意什么事项的全部内容，希望对广大学员有所帮助。运总驾校报名咨询电话：028-85183578,13708195053

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要问驾考中最难的一科，非科目二莫属，科目二作为驾考中最难的一科，一直是学员们最头痛的问题，今天广州千里马驾校就为大家盘点一下，科目二最容易挂科的几个地方。

那些年，我们一起挂过的科目二

【倒车入库】

车身出库线：考试时，很多考生会出现车辆出库线的情况，两侧库线为车身出线最多的地方。

不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：18.35%

倒库不入：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。

不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：5.63%

倒车入库时，前进后倒均要放慢速度进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不能熄火，倒车时要用后视镜观察车辆的位置，另外，坐姿要端正，不得从车窗伸出头去看。

【侧方位停车】

车辆入库停止后，车身出线：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。

不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：3.45%

倒车的时候如果不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。因此侧方停车时要做到手快、眼快，车速尽量放慢。

【坡道停车与起步】

车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。

不达标扣分值：10分 占挂科总人数比例：23.09%

发动机熄火：多发在坡道定点停车和起步项目中。

不达标扣分值：10分 占挂科总人数比例：7.55%

汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm：很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。

不达标扣分值：10分 占挂科总人数比例：19.06%

为了防止在坡起的过程中熄火、溜车，坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

【曲线行驶，直角转弯】

车轮轧道路边缘线：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。

不达标扣分值：100分 占挂科总人数比例：5.14%

只要准确把握时机转向，控制住车速，小心谨慎，缓慢通过，曲线行驶和直角转弯就会轻松拿下。